GE10 -UK Radial-Gelenklager von INA
GE10 -UK Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE10 -UK

Technische Daten
 
Innendurchmesser
10 mm
Außendurchmesser
19 mm
Breite
9 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
Standardausführung
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Hartchrom/Gleitwerkstoff
Schmierung
ohne Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungsfreie Ausführung
Gewicht
0,011 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Radial-Gelenklager INA GE10 -UK
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Radial-Gelenklager INA GE10 -UK

Das wartungsfreie Radial-Gelenklager GE10 -UK von INA bietet mit den Maßen 10x19x9 mm eine kompakte Lösung für Schwenkbewegungen ohne Nachschmierung.

Mit dem Radial-Gelenklager GE10 -UK wählen Konstrukteure und Instandhalter ein normiertes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff ermöglicht geringe Reibwerte bei dynamischen Schwenk- und Kippbewegungen. Da dieses Gelenklager ohne Schmierbohrungen ausgeführt ist, entfällt der Schmieraufwand im laufenden Betrieb vollständig.

In welchen Bereichen kommt das Radial-Gelenklager GE10 -UK zum Einsatz?

Dieses Gelenklager nimmt vorrangig radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen von Wellen aus. Typische Anwendungsfälle finden sich in mechanischen Gestängen, Betätigungshebeln sowie hydraulischen und pneumatischen Anschlüssen. Dank der Gleitfläche zwischen dem gewölbten Innenring und der Hohlkugelfläche des Außenrings überträgt das Bauteil Kippbewegungen gleichmäßig, sodass Kantenpressungen an der Lagerstelle vermieden werden.

Welche Eigenschaften zeichnen die wartungsfreie Gleitschicht aus?

Der Gleitkontakt dieses Modells arbeitet als Trockengleitlager vollständig ohne Schmierstoffe. Während geschmierte Stahl-auf-Stahl-Gleitlager regelmäßige Schmierintervalle verlangen, bleibt dieses Bauteil wartungsfrei. Es handelt sich um eine offene Standardausführung ohne integrierte Dichtung. Bei staubigen oder feuchten Umgebungsbedingungen empfiehlt sich daher eine externe Abdichtung des Gehäuses, um die Gleitflächen vor Verunreinigungen zu schützen.

Welche Abmessungen hat das Radial-Gelenklager GE10 -UK?

Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 10 mm für den Wellendurchmesser, einen Außendurchmesser von 19 mm für die Gehäusebohrung sowie eine Gesamtbreite von 9 mm. Diese kompakten Normmaße erleichtern den platzsparenden Einbau in Gelenkaugen oder mechanische Hebelarme.

Warum benötigt das Radial-Gelenklager GE10 -UK keine Schmierbohrungen?

Die Ausführung basiert auf einer wartungsfreien Gleitpaarung aus Hartchrom und einem reibungsarmen Gleitwerkstoff. Da die Gleitschicht den Betrieb ohne Öl oder Fett ermöglicht, sind Schmierkanäle überflüssig. Zusätzliche Schmierstoffe könnten die Funktionsfähigkeit der Gleitschicht beeinträchtigen.

Wie unterscheidet sich die Variante -UK von Standard-Gelenklagern?

Das Nachsetzzeichen kennzeichnet die wartungsfreie Gleitschicht auf dem Außenring gegenüber dem hartverchromten Innenring. Im Gegensatz zu wartungspflichtigen Stahl-Stahl-Lagern entfallen Schmiernippel, Fettpressen und regelmäßige Wartungsstillstände, was Betriebskosten senkt und eine saubere Umgebung unterstützt.

Ist das Radial-Gelenklager GE10 -UK gegen Schmutz geschützt?

Das Gelenklager ist in offener Bauform ohne Dichtung ausgeführt. Befindet sich die Lagerstelle in einer staubigen, abrasiven oder feuchten Umgebung, sollten Sie gehäuseseitige Dichtringe oder Abdeckungen vorsehen, damit keine festen Partikel die Gleitflächen beschädigen.

Welche Belastungsarten kann dieses Gelenklager aufnehmen?

Radial-Gelenklager sind primär darauf ausgelegt, hohe Radialkräfte bei Schwenk- und Kippbewegungen zu übertragen. Sie gleichen Fluchtungsfehler zwischen Achse und Gehäuse aus. Bei kombinierten Belastungen müssen zusätzliche axiale Kräfte konstruktiv berücksichtigt werden.

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