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SKF
Radial-Gelenklager SKF GE50 TXE-2LS
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 50 mm
- Außendurchmesser
- 75 mm
- Breite
- 35 mm
- Dichtung
- beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung
- Innenring
- Standardausführung
- Außenring
- gesprengter Außenring
- Ausführung
- Stahl/PTFE-Gewebe
- Schmierung
- ohne Schmierbohrung(en)
- Wartung
- wartungsfreie Ausführung
- Gewicht
- 0,56 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,19 € | 98,51 € |
| 30 | 10,38 € | 93,32 € |
Radial-Gelenklager SKF GE50 TXE-2LS
Das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS von SKF bietet wartungsfreie Gleitlagertechnik mit 50 mm Bohrung, 75 mm Außendurchmesser und beidseitiger Dreilippen-Dichtung.
Das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS verbindet einen Innenring in Standardausführung mit einem gesprengten Außenring für räumliche Einstellbewegungen. Mit den Hauptabmessungen 50 mm Bohrungsdurchmesser, 75 mm Außendurchmesser sowie 35 mm Breite nimmt dieses Gelenklager hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen gezielt aus. Die integrierte Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Gewebe kommt vollständig ohne Schmierbohrungen aus. Sie erhalten ein einbaufertiges Bauteil für anspruchsvolle mechanische Gelenkstellen im industriellen Dauereinsatz.
Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS im Betrieb?
Konstrukteure nutzen das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS bevorzugt in Schwenk- und Kippbewegungen, bei denen wechselnde Winkellagen auftreten. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert die Einheit fertigungsbedingte Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle momentenarm. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Gelenkstellen und Lagerungen mit oszillierenden Bewegungen im allgemeinen Maschinenbau. Da die Konstruktion ohne Nachschmierung arbeitet, eignet sich dieses Gelenklager insbesondere für schwer zugängliche Einbaustellen oder Anlagenbereiche mit hohen Anforderungen an saubere Umgebungsbedingungen.
Welche Vorteile bieten PTFE-Gewebe und Dreilippen-Dichtung?
Die wartungsfreie Ausführung mit PTFE-Gleitgewebe reduziert den betrieblichen Instandhaltungsaufwand, da kein Schmierstoff zugeführt werden darf. Der gesprengte Außenring umschließt den Innenring passgenau und erleichtert die präzise Kraftübertragung im Betrieb. Für den Schutz der empfindlichen Gleitzone sorgt die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung. Sie schirmt die Gleitflächen wirksam gegen das Eindringen von Staub, Abrieb und Spritzwasser ab. Prüfen Sie vor der Montage die Anschlussmaße von 50 mm Welle und 75 mm Gehäusebohrung.
Was zeichnet das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS aus?
Dieses Radial-Gelenklager besitzt eine Gleitpaarung aus Stahl auf PTFE-Gewebe und arbeitet vollständig wartungsfrei. Es verfügt über einen Innenring mit 50 mm Bohrung, einen Außenring mit 75 mm Außendurchmesser sowie eine Baubreite von 35 mm. Die Konstruktion ermöglicht Kipp- und Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb mechanisch aus.
Welche Funktion erfüllt der gesprengte Außenring?
Ein gesprengter Außenring wird bei der Herstellung gezielt an einer Stelle getrennt, um den sphärischen Innenring montieren zu können. Im eingebauten Zustand hält die Gehäusepassung den Außenring spielfrei zusammen. Dieses Konstruktionsprinzip unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung über die gesamte kugelige Gleitfläche und trägt zu einer zuverlässigen Funktion bei.
Darf das Radial-Gelenklager GE50 TXE-2LS nachgeschmiert werden?
Nein, dieses Lager ist ausdrücklich als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt keine Schmierbohrungen. Schmierfette oder Öle würden das PTFE-Gewebe zusetzen, die Reibungseigenschaften nachteilig verändern und die Lebensdauer herabsetzen. Das System arbeitet trocken und benötigt über die gesamte Einsatzzeit keinerlei zusätzliche Schmierstoffe.
Wie schützt die beidseitig schleifende Dreilippen-Dichtung das Lager?
Die Dreilippen-Dichtung dichtet den Spalt zwischen Innen- und Außenring auf beiden Seiten wirksam ab. Drei hintereinanderliegende Dichtkanten streifen Schmutzpartikel, Staub und Feuchtigkeit kontinuierlich von der Kugeloberfläche ab. Gleichzeitig schützt diese Berührungsdichtung das empfindliche PTFE-Gleitgewebe vor abrasivem Verschleiß durch externe Verunreinigungen.
Welche Maße müssen bei der Konstruktion berücksichtigt werden?
Für den korrekten Lagersitz sind der Bohrungsdurchmesser von 50 mm für die Welle sowie der Außendurchmesser von 75 mm für die Gehäusebohrung ausschlaggebend. Die Lagerbreite beträgt 35 mm. Planen Sie die axialen Anschlagflächen im Gehäuse und auf der Welle so ein, dass der freie Kippwinkel des Gelenklagers nicht behindert wird.
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