DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,00 € | 113,84 € |
| 20 | 12,00 € | 107,84 € |
Das Radial-Gelenklager DGE80 LO Basic Line von DURBAL bietet mit 80 mm Bohrung eine robuste Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwere Gelenkverbindungen.
Das Radial-Gelenklager DGE80 LO Basic Line dient der Übertragung hoher Kräfte bei räumlichen Einstellbewegungen sowie Schwenkvorgängen. Mit einem Außendurchmesser von 120 mm und einer Baubreite von 80 mm nimmt dieses Gelenklager primär Radiallasten auf. DURBAL fertigt diese Komponente als wartungspflichtige Gleitlagerung, die für wechselnde sowie stoßartige Beanspruchungen ausgelegt ist. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtelemente bewährt sich die Ausführung besonders bei anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Konstrukteure nutzen diese Lagerung vor allem in mechanischen Koppelgestängen, Hydraulikzylinder-Befestigungen und schweren Hebelmechanismen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen ohne störende Kantenpressung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +200 Grad Celsius. Daher bewährt sich das Gelenklager in thermisch beanspruchten Anlagenbereichen, in denen herkömmliche Kunststoffgleitschichten oder Elastomerdichtungen an ihre Grenzen stoßen.
Der beidseitig verbreiterte Innenring erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuseverband. Diese Bauform ist speziell auf die Anordnung mit Distanzhülsen abgestimmt, wodurch Sie auf zusätzliche Abstandsringe verzichten können. Über eine eingearbeitete Umfangsnut mit Schmierbohrung gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Kontaktflächen von Innen- und Außenring. Eine regelmäßige Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl über diese Öffnungen ist erforderlich, um Reibung und Verschleiß der Gleitpaarung zu mindern.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 80 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm und eine Gesamtbreite von 80 mm auf. Der Innenring ist beidseitig breit ausgeführt, was die Montage mit seitlichen Distanzhülsen erleichtert.
Bei dieser Materialpaarung gleitet ein Stahl-Innenring direkt auf einer sphärischen Stahl-Gegenfläche im Außenring. Diese Bauart eignet sich vor allem für hohe statische Kräfte, stoßartige Beanspruchungen sowie wechselnde Lastrichtungen im industriellen Einsatz.
Das Lager verfügt über eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrung. Über diese Schmierkanäle leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl gezielt in die Gleitzone. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, müssen Sie die Nachschmierung in regelmäßigen Intervallen durchführen.
Das Produkt ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Der Verzicht auf temperaturempfindliche Dichtlippen aus Kunststoff oder Elastomeren ermöglicht den Einsatz auch bei erhöhter Prozesswärme.
Die offene Bauform ohne Dichtung verringert Reibungsverluste und erlaubt den Einsatz in Umgebungen bis +200 Grad Celsius. Wenn die Einbaustelle starker Verschmutzung oder Feuchtigkeit ausgesetzt ist, empfiehlt sich der Schutz über eine externe Gehäuseabdichtung.
Der breite Innenring dient der direkten Abstützung gegen benachbarte Bauteile wie Distanzhülsen oder Wellenschultern. Dadurch bleibt der volle Kippwinkel der Gelenkverbindung erhalten, ohne dass der Außenring an umgebenden Maschinenteilen anstreift.
DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
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