DURBAL
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 25 | 0,21 € | 4,04 € |
| 50 | 0,42 € | 3,83 € |
| 150 | 0,64 € | 3,61 € |
| 250 | 0,85 € | 3,40 € |
Das Radial-Gelenklager DGE08 E Basic Line von DURBAL bietet mit 8x16x8 mm eine kompakte Stahl/Stahl-Gleitpaarung für schwenkende Bewegungen unter mechanischer Belastung.
Dieses Radial-Gelenklager DGE08 E Basic Line ist ein genormtes Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen und wechselnde Belastungen. Bei einem Innendurchmesser von 8 mm, einem Außendurchmesser von 16 mm sowie einer Baubreite von 8 mm führt das Bauteil Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen im Gehäuse aus. Die Ausführung aus Stahl nimmt radiale sowie kombinierte Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäusebohrung aus.
Konstrukteure nutzen dieses Gelenklager vor allem in mechanischen Anlenkungen, Gestängen und Hebelverbindungen mit oszillierenden Bewegungsabläufen. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert die Lagerstelle Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen, wodurch ein Verkanten der Bauteile vermieden wird. Typische Einsatzbereiche umfassen Schwenklagerungen, mechanische Stellelemente sowie Gelenkverbindungen, bei denen Kräfte über bewegliche Hebel übertragen werden. Die offene Bauform ohne Dichtung empfiehlt sich für den Einbau innerhalb geschlossener Gehäuse oder in geschützten Industrieumgebungen.
Bei der Materialpaarung Stahl/Stahl handelt es sich um eine wartungspflichtige Konstruktion für schwenkende Bewegungen. Regelmäßig zugeführter Schmierstoff reduziert die Reibung zwischen Außenring und Innenring und transportiert eingedrungene Partikel ab. Zu diesem Zweck besitzt der Außenring eine integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrung, über die Schmierstoff direkt in die Kontaktzone gelangt. Das Bauteil ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +200 Grad ausgelegt. Planen Sie daher abgestimmte Schmierintervalle passend zu den jeweiligen Betriebsbedingungen ein.
Das Bauteil besitzt eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit sphärischen Gleitflächen. Es gleicht Winkelbewegungen und Wellenverlagerungen aus. Durch den Verzicht auf empfindliche Weichstoff-Gleitschichten verkraftet die Ausführung auch stoßartige Belastungen im industriellen Einsatz.
Die Bohrung für den Wellensitz misst 8 mm. Der Außendurchmesser beträgt 16 mm und die Gesamtbreite liegt bei 8 mm. Beide Ringe entsprechen der Standardausführung für kompakte Einbauräume.
Zwischen den Kontaktflächen aus Stahl entsteht im Trockenlauf Mischreibung mit schnellem Verschleiß. Regelmäßiges Nachschmieren baut einen tragenden Schmierfilm auf. Dieser schützt die Oberflächen vor Abrieb sowie Korrosion und trägt zum Erhalt der Funktion bei.
Der Außenring verfügt über eine umlaufende Nut mit Schmierbohrung. Über Bohrungen im Lagergehäuse lässt sich Schmierstoff direkt von außen in die Reibzone leiten, ohne das Lager demontieren zu müssen.
Das Gelenklager ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +200 Grad ausgelegt. Da keine wärmeempfindlichen Elastomerdichtungen montiert sind, eignet sich die Ganzstahlausführung auch für Einsätze mit erhöhter thermischer Belastung.
Die offene Bauart ohne Dichtung reduziert den Einbauraum auf ein Minimum. Sie empfiehlt sich für Konstruktionen, bei denen das Gehäuse bereits eine externe Abdichtung bietet oder das Bauteil in einem gekapselten Schmierkreislauf arbeitet.
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