DG14  PB BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL
DG14  PB BASIC LINE Radial-Gelenklager von DURBAL

DURBAL

Radial-Gelenklager DURBAL DG14 PB BASIC LINE

Technische Daten
 
Innendurchmesser
14 mm
Außendurchmesser
28 mm
Breite
19 mm
Dichtung
ohne Dichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Messing
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,09 kg
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Radial-Gelenklager DURBAL DG14 PB BASIC LINE
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Radial-Gelenklager DURBAL DG14 PB BASIC LINE

Das Radial-Gelenklager DG14 PB Basic Line von DURBAL bietet mit 14x28x19 mm eine wartungspflichtige Stahl/Messing-Gleitführung für Schwenk- und Kippbewegungen im Maschinenbau.

Das Radial-Gelenklager DG14 PB Basic Line ist ein einbaufertiges Gleitlager für räumliche Einstellbewegungen. Mit einer Bohrung von 14 mm, einem Außendurchmesser von 28 mm sowie einer Breite von 19 mm gleicht das Gelenklager Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus. Die offene Konstruktion ohne Dichtung eignet sich vor allem für geschützte Einbauräume, in denen Schwenkbewegungen, Kippbewegungen oder wechselnde Radialbelastungen auftreten. Das Bauteil von DURBAL deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad ab.

In welchen Baugruppen kommt das Radial-Gelenklager DG14 PB Basic Line zum Einsatz?

Dieses Gelenklager überträgt radiale Kräfte bei langsamen Dreh-, Oszillations- und Schwenkbewegungen ohne Kantenpressung. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Anlenkungen, Gestängen sowie gelenkigen Verbindungen im allgemeinen Maschinenbau. Da das Lager offengeführt ist, gelangt der Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen. Die Gleitpaarung aus Stahl und Messing unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung, wodurch das Bauteil Fluchtungsfehler in dynamisch beanspruchten Baugruppen sauber ausgleicht.

Welche Funktion erfüllt der beidseitig verbreiterte Innenring?

Der beidseitig verbreiterte Innenring vergrößert den zulässigen Kippwinkel und erleichtert die axiale Fixierung im Gehäuse. Durch die zusätzliche Baubreite entfallen in vielen Konstruktionen separate Distanzringe. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, verfügt das Lager über eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch gezielt in die Wirkzone zwischen Innen- und Außenring, was die Reibung mindert und den Verschleiß im laufenden Betrieb verringert.

Welche Abmessungen hat das Radial-Gelenklager DG14 PB Basic Line?

Mit einem Innendurchmesser von 14 mm, einem Außendurchmesser von 28 mm und einer Gesamtbreite von 19 mm ist das Gelenklager exakt dimensioniert. Durch den beidseitig verbreiterten Innenring steht an den Anschlüssen mehr Auflagefläche zur Verfügung, was die Konstruktion kompakter macht und die Montage auf der Welle erleichtert.

Aus welchem Material besteht die Gleitpaarung dieses Gelenklagers?

Als Gleitkontakt kombiniert diese Ausführung die Werkstoffe Stahl und Messing. Diese metallische Materialpaarung nimmt hohe Flächenpressungen bei Schwenkbewegungen auf. Weil Messing gute Notlaufeigenschaften aufweist, bleibt das Lager auch bei anspruchsvollen Lastwechseln formstabil, sofern die Nachschmierung regelmäßig erfolgt.

Wie wird das Radial-Gelenklager DG14 PB Basic Line geschmiert?

Das Lager verfügt über eine außenliegende Umfangsnut mit integrierten Schmierbohrungen. Über diese Kanäle leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen Außenring und Innenring ein. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung ohne Dichtung handelt, sind feste Schmierfristen für den ordnungsgemäßen Betrieb erforderlich.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

DURBAL gibt für diese Ausführung eine Einsatztemperatur von -20 bis +110 Grad an. Dieser thermische Bereich ist für viele Standardumgebungen im Vorrichtungs- und Anlagenbau ausgelegt. Bei der Auswahl des Schmiermittels sollte beachtet werden, dass dessen Temperatureignung diesen Grenzen entspricht.

Warum ist das Radial-Gelenklager DG14 ohne Dichtung ausgeführt?

Die Bauart ohne Dichtung minimiert das Reibmoment des Lagers und erlaubt eine ungehinderte Durchspülung mit frischem Schmierstoff beim Nachschmieren. Offene Gelenklager werden vorrangig in gekapselten Gehäusen oder sauberen Umgebungen montiert, in denen kein direkter Kontakt mit abrasiven Partikeln oder Spritzwasser besteht.

DURBAL Metallwarenfabrik GmbH
Verrenberger Weg 2, 74613 Öhringen, Germany
info@durbal.de, https://www.durbal.de/impressum/

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