Radial-Gelenklager SKF GE8 E

Das Radial-Gelenklager GE8 E von SKF bietet mit den Maßen 8x16x8 mm eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Gleitpaarung für kompakte räumliche Einstellbewegungen.

Das Radial-Gelenklager GE8 E dient als standardisiertes Gleitlager für Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen bei gleichzeitig wirkenden Kräften. Die offene Konstruktion verbindet einen kugelig gewölbten Innenring mit einem hohlkugeligen Außenring. Mit einer Bohrung von 8 mm, einem Außendurchmesser von 16 mm sowie einer Breite von 8 mm findet dieses Bauteil in platzsparenden mechanischen Baugruppen Platz. Die Ausführung von SKF nimmt radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse aus.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE8 E im Maschinenbau?

Dieses Gelenklager eignet sich vor allem für mechanische Gestänge, Zylinderanlenkungen oder Hebelkonstruktionen, bei denen oszillierende Bewegungen auftreten. Durch die sphärische Gleitfläche kompensiert die Lagerung Verkippungen der Welle, die durch Durchbiegung oder fertigungsbedingte Ungenauigkeiten entstehen. Da die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl besteht, eignet sich das Lager für schwere Lasten sowie stoßartige Beanspruchungen in Führungen und Vorrichtungen mit geringem Bauraum.

Was erfordert die Stahl/Stahl-Ausführung bei Schmiernut und Wartung?

Die wartungspflichtige Ausführung verlangt eine regelmäßige Versorgung mit Schmierstoff. Hierfür verfügt das Lager am Außenring über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrung, worüber Schmierfett direkt zwischen die Gleitflächen gelangt. Weil diese Variante ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, empfiehlt sich bei staubiger Umgebung eine externe Gehäuseabdichtung. Konstrukteure sollten vorab die Schmierstoffkanäle im Gehäuse auf die Position der Schmierbohrung abstimmen.