GE90 -DO-2RS Radial-Gelenklager von INA
GE90 -DO-2RS Radial-Gelenklager von INA

INA

Radial-Gelenklager INA GE90 -DO-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
130 mm
Breite
60 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
Standardausführung
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
2,682 kg
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Radial-Gelenklager INA GE90 -DO-2RS
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Radial-Gelenklager INA GE90 -DO-2RS

Das INA Radial-Gelenklager GE90 -DO-2RS (90x130x60 mm) bietet eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit beidseitiger Lippendichtung für räumliche Einstellbewegungen unter schweren Lasten.

Das Radial-Gelenklager GE90 -DO-2RS von INA ist ein Gleitlager zur Übertragung hoher Kräfte bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die sphärische Gleitfläche dient dazu, Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auszugleichen und Kantenpressungen in der Konstruktion zu verringern. In der Ausführung mit 90 mm Bohrungsdurchmesser, 130 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite eignet sich diese wartungspflichtige Baueinheit insbesondere für stoßartige Beanspruchungen sowie wechselnde Kraftrichtungen im industriellen Einsatz.

Wofür eignet sich das Radial-Gelenklager GE90 -DO-2RS?

Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Radial-Gelenklager GE90 -DO-2RS vorwiegend in mechanischen Gelenkpunkten und Lagerstellen mit Schwenkbewegungen. Typische Einsatzfälle sind Konstruktionen mit hohen statischen oder dynamischen Radialkräften, bei denen zusätzlich axiale Führungskräfte in beide Richtungen auftreten. Durch die beidseitige Abdichtung verbleibt das Schmiermittel im Lagerinneren, während Partikel und Feuchtigkeit von der sphärischen Gleitzone abgehalten werden.

Was zeichnet die wartungspflichtige Stahl/Stahl-Ausführung mit 2RS-Dichtung aus?

Die Gleitpaarung Stahl/Stahl verleiht dem Lager eine hohe Tragfähigkeit bei Wechselbeanspruchungen. Da es sich um eine wartungspflichtige Variante handelt, besitzt das Gelenklager eine ringförmige Umfangsnut sowie Schmierbohrungen im Außen- und Innenring. Über diese Kanäle führen Sie Schmierstoff direkt an die beanspruchte Gleitbahn nach. Der Außenring ist werkseitig einmal gesprengt, was die Montage der sphärischen Ringe ermöglicht. Lippendichtungen an beiden Stirnseiten schützen die Schmierstelle vor eindringendem Schmutz.

Was ist ein Radial-Gelenklager GE90 -DO-2RS?

Ein einbaufertiges Gelenklager von INA mit kugeligen Gleitflächen zur Aufnahme hoher Radialkräfte bei gleichzeitigen Schwenkbewegungen. Die Kennzeichnung weist auf 90 mm Bohrung, eine Stahl/Stahl-Gleitpaarung und beidseitige Lippendichtungen hin.

Welche Abmessungen weist das Lager GE90 -DO-2RS auf?

Das Gelenklager verfügt über einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 130 mm sowie eine Baubreite von 60 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum auf der Welle und im Gehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen DO-2RS?

Das Kürzel DO kennzeichnet die wartungspflichtige Gleitpaarung Stahl/Stahl mit Schmierbohrungen und Umfangsnut. Der Zusatz 2RS steht für beidseitig integrierte berührende Lippendichtungen, die das Austreten von Schmierstoff verringern und Verschmutzungen abhalten.

Wie erfolgt die Schmierung bei diesem Gelenklager?

Über die Schmierbohrungen und die Umfangsnut im Außen- sowie Innenring wird das Schmiermittel direkt in den Spalt zwischen den Gleitflächen geleitet. Eine regelmäßige Nachschmierung ist für die Funktion dieser Stahl/Stahl-Ausführung erforderlich.

Warum ist der Außenring des Lagers einmal gesprengt?

Die gezielte Sprengung des Außenrings dient fertigungstechnisch dem Einsetzen des sphärischen Innenrings. Im eingebauten Zustand wird der Außenring durch die Gehäusebohrung fixiert, sodass die volle radiale Tragfähigkeit erhalten bleibt.

Welchen Vorteil bieten die beidseitigen Lippendichtungen?

Die 2RS-Dichtlippen liegen elastisch an der Gegenfläche an und dichten den Kontaktbereich der Gleitflächen ab. Sie tragen dazu bei, das Auswaschen des Schmierstoffs zu mindern und schützen die Gleitzone vor Umgebungsschmutz sowie Spritzwasser.

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