GEH50  ES-2RS Radial-Gelenklager von SKF
GEH50  ES-2RS Radial-Gelenklager von SKF

SKF

Radial-Gelenklager SKF GEH50 ES-2RS

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
56 mm
Dichtung
beidseitig Lippendichtung
Innenring
beidseitig verbreiterter Innenring
Außenring
Standardausführung
Ausführung
Stahl/Stahl
Schmierung
Umfangsnut mit Schmierbohrung(en)
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
1,4 kg
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Radial-Gelenklager SKF GEH50 ES-2RS
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Radial-Gelenklager SKF GEH50 ES-2RS

Das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS (50x90x56 mm) gleicht räumliche Fluchtungsfehler aus und schützt die Gleitflächen über beidseitige Lippendichtungen vor Verunreinigungen.

Das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS ist ein wartungspflichtiges Bauteil von SKF Wälzlager für mechanische Gelenkstellen im Maschinenbau. Die Gleitpaarung aus Stahl/Stahl nimmt hohe statische sowie dynamische Radialkräfte auf, während der beidseitig verbreiterte Innenring größere Kippbewegungen ermöglicht. Mit einer 50 mm Bohrung, 90 mm Außendurchmesser und 56 mm Innenringbreite deckt dieses Modell anspruchsvolle Einbaustellen ab. Über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierstoff gezielt an die belasteten Gleitflächen.

In welchen Anwendungsbereichen arbeitet das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS?

Das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS eignet sich für Lagerstellen mit langsamen Schwenk- oder Kippbewegungen sowie hohen radialen Wechselbelastungen. Durch die Stahl/Stahl-Gleitpaarung nimmt die Baueinheit auch stoßartige Beanspruchungen auf. Typische Einsatzbereiche finden sich an mechanischen Gelenkstellen und schwenkbaren Führungen in Industrieanlagen. Das Gelenklager überträgt Bewegungen momentenarm und dient dazu, unerwünschte Biegemomente von angrenzenden Maschinenteilen fernzuhalten.

Welche Vorteile bieten der breite Innenring und die 2RS-Dichtung?

Der beidseitig verbreiterte Innenring dieser GEH-Bauform vergrößert den nutzbaren Kippwinkel im Gehäuse. Dadurch bleibt die sphärische Beweglichkeit auch bei Schiefstellungen erhalten, ohne am Gehäuse anzustoßen. Die beidseitige Lippendichtung schützt die Lauffläche vor eindringenden Partikeln. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, führen Sie über die Umfangsnut und Schmierbohrungen regelmäßig Schmierstoff zu, um vorzeitigem Verschleiß vorzubeugen.

Welche Maße hat das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS?

Dieses Gelenklager besitzt eine Bohrung von 50 mm, einen Außendurchmesser von 90 mm sowie eine Breite des Innenrings von 56 mm. Diese Maße bestimmen den benötigten Bauraum auf der Anschlusswelle und im Lagergehäuse. Prüfen Sie vor der Montage die Maßhaltigkeit der Anschlussteile.

Was bedeutet die Kennzeichnung 2RS bei diesem Gelenklager?

Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig angebrachte Lippendichtungen. Diese Berührungsdichtungen halten Schmutzpartikel von den Funktionsflächen fern. Zudem tragen die Dichtlippen dazu bei, das eingebrachte Schmierfett im Inneren der Lagerstelle zu halten.

Wie wird das Radial-Gelenklager GEH50 ES-2RS geschmiert?

Als wartungspflichtige Ausführung mit einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung erfordert das Gelenklager eine regelmäßige Nachschmierung. Für diesen Zweck besitzt der Außenring eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen. Das eingepresste Schmierfett verteilt sich über diesen Kanal gleichmäßig auf den sphärischen Gleitzonen zwischen Innen- und Außenring.

Welche Funktion hat der verbreiterte Innenring bei diesem Gelenklager?

Gelenklager mit beidseitig verbreitertem Innenring vergrößern den möglichen Kippwinkel im Gehäuse. Diese Bauform wird gewählt, wenn bei Betriebsbeanspruchung Schiefstellungen oder Winkelabweichungen ausgeglichen werden müssen, ohne dass die Welle oder der Innenring am umgebenden Gehäuse anstößt.

Welche Belastungen nimmt die Gleitpaarung Stahl/Stahl auf?

Gleitpaarungen aus Stahl/Stahl nehmen hohe statische Lasten sowie stoßartige dynamische Kräfte auf. Da hier Metall direkt auf Metall gleitet, ist ein stabiler Schmierfilm erforderlich. Eine fachgerechte Schmierstoffversorgung über die Schmiernuten schützt die Kontaktflächen vor vorzeitigem metallischem Abrieb.

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