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Dichtungen
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SKF
Pendelrollenlager SKF 21314 EK
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 70 mm
- Außendurchmesser
- 150 mm
- Breite
- 35 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
- Bohrung
- konische Bohrung (1:12)
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Version
- Explorer
- Gewicht
- 3,05 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,95 € | 208,12 € |
| 5 | 21,91 € | 197,16 € |
Pendelrollenlager SKF 21314 EK
Das Pendelrollenlager 21314 EK von SKF nimmt mit 70 mm Innen- und 150 mm Außendurchmesser hohe Radialkräfte bei Fluchtungsfehlern auf.
Dieses zweireihige Pendelrollenlager 21314 EK von SKF gleicht Winkelbewegungen und Durchbiegungen der Welle im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die robuste Konstruktion aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für Temperaturen zwischen -30 und +200 Grad ausgelegt. Mit Stahlblechkäfig, normaler Radiallagerluft und offener Bauform verbindet das Lager in der SKF Explorer-Ausführung kompakte Abmessungen mit hoher radialer Belastbarkeit für industrielle Wellenlagerungen.
Wann kommt das Pendelrollenlager 21314 EK zum Einsatz?
Konstrukteure nutzen das Pendelrollenlager 21314 EK bevorzugt bei Wellenlagerungen mit Schiefstellungen oder unvermeidbaren Fluchtungsfehlern gegenüber dem Gehäuse. Das Bauteil nimmt schwere Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte auf. Über die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollenkränze. Bei dieser offenen Bauweise schützt eine gehäuseseitige externe Abdichtung vor Schmutz und Schmierstoffverlust.
Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und P5-Laufgenauigkeit?
Die kegelige Innenbohrung mit dem Normkegel 1:12 gestattet eine exakte Montage direkt auf konischen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spannhülsen. Beim gezielten axialen Aufschieben regulieren Monteure das verbleibende Betriebsspiel präzise. Durch die Toleranzklasse mit Maßgenauigkeit PN und gesteigerter Laufgenauigkeit P5 fördert das Bauteil einen schwingungsarmen, gleichmäßigen Rundlauf und entlastet benachbarte Baugruppen im Antriebsstrang.
Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21314 EK?
Mit 70 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite besitzt das Lager standardisierte Hauptabmessungen. Da die Innenbohrung kegelig ausgeführt ist, bezieht sich das Nennmaß der Bohrung auf den kleinsten Durchmesser am Innenring.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen EK bei diesem Pendelrollenlager?
Der Zusatz EK kennzeichnet spezifische Konstruktionsmerkmale: Der Buchstabe K beschreibt die kegelige Bohrung mit dem Verhältnis 1:12. Der Kennbuchstabe E steht für die Explorer-Ausführung von SKF mit optimiertem Innenaufbau und Stahlblechkäfig für hohe Tragfähigkeit.
Welche Vorteile bietet die Toleranzklasse mit P5-Laufgenauigkeit?
Die Kombination aus Maßgenauigkeit PN und Laufgenauigkeit P5 sorgt für engere Toleranzen beim Rundlauf von Innen- und Außenring. Dies reduziert Rundlauffehler und Schwingungen im Betrieb, was die Laufruhe der Welle verbessert und angeschlossene Bauteile mechanisch schont.
Wie erfolgt die Nachschmierung beim offenen Lager?
Dieses Bauteil besitzt Schmierbohrungen sowie eine Schmiernut im Außenring. Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die beiden Rollenreihen ins Innere. Weil das Lager offen aufgebaut ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Abdichtung des Gehäuses gegen Schmutzeintrag und Fettaustritt.
Welcher Temperaturbereich ist für das 21314 EK zulässig?
Dank der Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und dem temperaturbeständigen Stahlblechkäfig deckt das Lager einen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ab. Bei der Auswahl des Schmiermittels ist darauf zu achten, dass dieses für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.
Was bedeutet normale Radiallagerluft bei Pendelrollenlagern mit kegeligem Sitz?
Die Ausführung mit normaler Lagerluft besitzt im Neuzustand ein definiertes Standardspiel zwischen Rollen und Laufbahnen. Durch das Aufschieben des Innenrings auf einen kegeligen Wellenzapfen oder eine Spannhülse weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die wirksame Radialluft während der Montage verringert.
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