SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 61,24 € | 1.163,60 € |
| 3 | 122,47 € | 1.102,37 € |
Das Pendelrollenlager 23040 CCK/W33 von SKF bietet mit 200 mm Bohrung, konischem Sitz und W33-Schmiersystem hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das zweireihige Pendelrollenlager 23040 CCK/W33 von SKF ist für schwere mechanische Beanspruchungen ausgelegt. Mit den Hauptabmessungen von 200 mm Innendurchmesser, 310 mm Außendurchmesser und 82 mm Breite nimmt dieses Wälzlager sehr hohe Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte auf. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn, wodurch das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb eigenständig ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der SKF Explorer Leistungsklasse, eignet sich die Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.
Typische Einsatzbereiche umfassen schwere Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Überall dort, wo schwere Wellen elastischen Durchbiegungen unterliegen oder Gehäusefluchtungsfehler vorliegen, kompensiert die sphärische Geometrie diese Schiefstellungen. Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung ermöglicht eine direkte Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl. Dank der P5-Laufgenauigkeit bei PN-Maßgenauigkeit arbeitet das Rollenlager vibrationsarm und führt Wellen präzise im Maschinenstrang.
Das Kennzeichen CCK verweist auf eine kegelige Innenbohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage unmittelbar auf konischen Wellenzapfen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Aufschubweg stellen Monteure die normale Radiallagerluft ein. Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dies führt Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen und unterstützt in Verbindung mit dem Stahlblechkäfig eine gleichmäßige Schmiermittelverteilung.
Mit einem Innendurchmesser von 200 mm, einem Außendurchmesser von 310 mm sowie einer Baubreite von 82 mm entspricht die Ausführung den definierten Hauptabmessungen. Es handelt sich um ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.
Der Buchstabe K steht für eine kegelige Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12, die eine definierte Montage auf Spannhülsen oder Kegelwellen ermöglicht. CC bezeichnet die innere Konstruktion mit Stahlblechkäfig. W33 gibt an, dass der Außenring eine Schmiernut samt radialen Schmierbohrungen besitzt.
Ausgestattet ist das Wälzlager mit einer normalen Radiallagerluft. Bei den Fertigungstoleranzen kombiniert die SKF Explorer Ausführung eine standardmäßige Maßgenauigkeit nach Klasse PN mit einer feineren Laufgenauigkeit der Toleranzklasse P5, was zu einem ruhigen Rundlauf beiträgt.
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig bleiben innerhalb dieser Temperaturspanne form- und gefügestabil. Für den Betrieb ist ein entsprechend temperaturtauglicher Schmierstoff erforderlich.
Weil keine Dichtscheiben integriert sind, erfolgt die Schmierung über die umlaufende Nut und Schmierbohrungen im Außenring (W33). Über diese Bohrungen gelangt Fett oder Schmieröl unmittelbar in das Innere des Rollensatzes. Eine externe Gehäuseabdichtung schützt die Lagerstelle vor Schmutzeintritt.
Die Hohlkugellaufbahn im Außenring ermöglicht es dem Innenring samt Rollensatz und Käfig, sich winklig einzustellen. Statische Bauungenauigkeiten im Maschinengestell oder elastische Wellendurchbiegungen unter schweren Betriebslasten werden dadurch ausgeglichen, ohne dass unzulässige Kantenpressungen an den Rollen entstehen.
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