FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 81,91 € | 1.556,23 € |
| 3 | 163,82 € | 1.474,32 € |
Das Pendelrollenlager 22334 -BE-XL-K-C4 von FAG bietet mit den Maßen 170x360x120 mm und C4-Radialluft Ausgleich von Wellendurchbiegungen unter schwerer Radiallast.
Das Pendelrollenlager 22334 -BE-XL-K-C4 ist ein zweireihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit sehr hohen radialen Belastungen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Wälzlager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig aus. Als offenes Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist die Ausführung ohne integrierte Dichtung konstruiert und für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Ein Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Rollenkörper im Betrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Ausführung vor allem bei schweren Industriegetrieben sowie in Lagerungsstellen mit ausgeprägter Wellendurchbiegung und hohen Stoßbelastungen. Tritt eine elastische Verformung der Welle auf oder sind Fluchtungsfehler vorhanden, mindert das Pendelrollenlager innere Zusatzspannungen in der Lagerstelle. Über die im Außenring integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollensätze, was eine gleichmäßige Schmierung im Betrieb unterstützt.
Die kegelige Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht die Montage auf konischen Wellensitzen oder unter Verwendung passender Spann- und Abziehhülsen. Das radiale Lagerspiel lässt sich beim Aufschieben auf den Sitz präzise einstellen. Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 schafft Raum für thermische Ausdehnungen des Innenrings bei hoher Betriebstemperatur oder schneller Erwärmung, sodass ein Klemmen der Rollensätze vermieden wird.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 170 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 360 mm sowie eine Breite von 120 mm auf. Die Bohrung ist kegelig im Standardverhältnis 1:12 ausgeführt, was die Montage auf entsprechenden Wellensitzen erleichtert.
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine stark vergrößerte Radiallagerluft, die über dem Standardwert und über der Klasse C3 liegt. Diese Ausführung verhindert ein Verspannen der Wälzkörper, wenn im laufenden Betrieb deutliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen.
Die umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen ermöglicht eine gezielte Nachschmierung von außen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch ohne Umwege direkt in den Rollensatz und verteilt sich gleichmäßig auf beide Laufbahnen.
Das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und Stahlblechkäfig deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Es besitzt keine elastischen Dichtelemente, weshalb der Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt werden muss.
Dieses Modell kombiniert die normale Maßgenauigkeit PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Dadurch werden Rundlauffehler minimiert, was sich positiv auf die Laufruhe und das Schwingungsverhalten der gesamten Lagerstelle auswirkt.
Da dieses Bauteil werkseitig ohne integrierte Schleifdichtungen ausgeführt ist, muss die Abdichtung gegen Staub und Feuchtigkeit über das umgebende Lagergehäuse erfolgen. Geeignete Gehäusedichtungen wie Labyrinthringe oder Radial-Wellendichtringe halten Fremdkörper fern.
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