FAG
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Das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL von FAG Wälzlager nimmt mit den Maßen 140x225x85 mm schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.
Das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL von FAG Wälzlager ist für den industriellen Einsatz unter hohen kombinierten Belastungen konzipiert. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht das Wälzlager statische und dynamische Schiefstellungen der Welle aus. Es besteht aus dem Wälzlagerstahl 100Cr6, verfügt über normale Radiallagerluft und arbeitet mit einem Stahlblechkäfig. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung lässt sich dieses Pendelrollenlager direkt in öl- oder fettgeschmierte Gehäusekonstruktionen integrieren.
Dieses Wälzlager eignet sich bevorzugt für industrielle Anwendungen mit hohen Radialkräften und beidseitig auftretenden Axiallasten. Treten im laufenden Betrieb Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auf, kompensiert das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL diese Winkelabweichungen ohne unzulässige Kantenbelastungen. Die Konstruktion wird in Wellenlagerungen schwerer Industriegetriebe und Antriebseinheiten genutzt, um mechanische Spannungen durch Wellenschiefstand auszugleichen.
Bei dieser Ausführung trifft eine Standard-Maßgenauigkeit PN auf eine engere Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5. Diese Kombination vermindert den Rundlauffehler im laufenden Betrieb, verringert Vibrationen und unterstützt einen ruhigen Rundlauf der gelagerten Welle. Für die Wartung besitzt das Lager eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoffe gelangen so direkt von außen zwischen die Wälzkörper, was die Nachschmierung im Gehäuse vereinfacht.
Mit einem Innendurchmesser von 140 mm an der zylindrischen Bohrung, einem Außendurchmesser von 225 mm sowie einer Breite von 85 mm entspricht dieses Bauteil den genormten Hauptabmessungen. Diese Dimensionen ermöglichen den präzisen Einbau auf passenden Wellen sowie in entsprechenden Lagergehäusen.
Kennzeichnend für die Toleranzklasse P5 ist eine engere Laufgenauigkeit gegenüber der Normaltoleranz PN. Während die Anschlussmaße der Standardgenauigkeit entsprechen, führt die präzisere Laufgenauigkeit zu einem verbesserten Rundlauf von Innen- und Außenring. Dies trägt zu einer Reduzierung von Vibrationen im Betrieb bei.
Der Außenring verfügt über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen, über die Schmierstoff gezielt in das Lagerinnere eingebracht wird. Da das Lager offen ausgeführt ist, wird das Schmiermittel, Fett oder Schmieröl, passend zu den Einsatzbedingungen gewählt, während die Gehäusekonstruktion das Lager nach außen abdichtet.
Ausgelegt ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der formstabile Stahlblechkäfig bewahren auch bei thermischer Beanspruchung innerhalb dieser Grenzwerte ihre mechanischen Eigenschaften und ihre Formstabilität.
Im Inneren führt der Stahlblechkäfig die Wälzkörper gleichmäßig auf den Laufbahnen und verhindert den direkten Kontakt der Rollen untereinander. Dies vermindert die Reibung sowie die Wärmeentwicklung während des Laufs. Zudem zeichnet sich der Blechkäfig durch ein geringes Eigengewicht bei mechanischer Festigkeit aus.
Die Innenfläche des Außenrings ist als durchgehende Hohlkugelfläche ausgeführt, auf der sich die Tonnenrollen frei einstellen können. Durch diese Geometrie passt sich der Rollensatz bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern selbsttätig im Außenring an, ohne dass übermäßige Kantenpressung an den Wälzkörpern entsteht.
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