22244 -BE-XL Pendelrollenlager von FAG
22244 -BE-XL Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22244 -BE-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
220 mm
Außendurchmesser
400 mm
Breite
108 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
57,7 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 22244 -BE-XL
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Pendelrollenlager FAG 22244 -BE-XL

Das Pendelrollenlager 22244 -BE-XL von FAG Wälzlager bietet mit 220x400x108 mm Maßen, P5-Laufgenauigkeit und Schmiernut hohe Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 22244 -BE-XL ist ein doppelreihiges Wälzlager für schwere radiale und kombinierte Belastungen bei gleichzeitigem Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt, verfügt dieses offene Lager über einen Stahlblechkäfig sowie eine normale Radiallagerluft. Dank der integrierten Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff im Betrieb gezielt an die Kontaktflächen der Rollensätze.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22244 -BE-XL?

Dieses Pendelrollenlager kommt bei schweren Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte sowie betriebsbedingte Wellendurchbiegungen oder Schiefstellungen auftreten. Die tonnenförmigen Rollen gleichen Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Antriebssträngen und Industrieanlagen mit Wellendurchmessern von 220 mm.

Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ist das Lager für thermisch anspruchsvolle Umgebungen ausgelegt. Die offene Bauform ohne integrierte Dichtung ermöglicht den Einsatz in fett- oder ölgeschmierten Gehäusen mit externer Abdichtung.

Welche Bedeutung haben Schmiernut und Toleranzklasse P5?

Die Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Nachschmierung im laufenden Betrieb, da Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen geleitet wird. Dies unterstützt die gezielte Wartung in geschlossenen Gehäusen. Zudem kombiniert die Ausführung eine normale Maßgenauigkeit (PN) an den Anschlussmaßen mit einer eingeengten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Diese erhöhte Rundlaufpräzision verringert Schwingungen bei höheren Drehzahlen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22244 -BE-XL?

Die Maße betragen 220 mm Innendurchmesser, 400 mm Außendurchmesser und 108 mm Baubreite. Die Ausführung ist für entsprechende Wellensitze im industriellen Maschinen- und Anlagenbau ausgelegt.

Was bedeutet die Toleranzklasse Maßgenauigkeit PN und Laufgenauigkeit P5?

Die Maßgenauigkeit PN entspricht den Standardtoleranzen für Anschlussmaße wie Bohrung und Außenring. Die Laufgenauigkeit nach Klasse P5 bedeutet jedoch eine engere Rundlauftoleranz. Dadurch läuft das Lager vibrationsärmer und präziser als Ausführungen mit normaler Laufgenauigkeit.

Wie wird das Pendelrollenlager 22244 -BE-XL geschmiert?

Über die Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring wird Schmierstoff direkt zu den Wälzkörpern geleitet. Da es sich um ein offenes Lager handelt, erfolgt die Schmierung über das umgebende Gehäusesystem mit Fett oder Öl.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Für dieses Wälzlager ist ein Temperatureinsatzbereich von -30 bis +200 Grad zulässig. Der Werkstoff 100Cr6 und der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften.

Verfügt dieses Lager über integrierte Dichtungen?

Nein, dieses Pendelrollenlager ist ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Um das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, muss das umgebende Lagergehäuse mit geeigneten externen Dichtungen wie Labyrinth- oder Wellendichtringen versehen sein.

Welcher Käfigtyp ist im Pendelrollenlager 22244 -BE-XL verbaut?

Im Lager ist ein Stahlblechkäfig verbaut. Dieser führt die Wälzkörper auf den Laufbahnen und behält seine Funktion auch bei thermischer Beanspruchung im angegebenen Temperaturbereich.

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