23080 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG
23080 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23080 -BEA-XL-K-MB1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
400 mm
Außendurchmesser
600 mm
Breite
148 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Doppelkammkäfig aus Messing
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
140,68 kg
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Pendelrollenlager FAG 23080 -BEA-XL-K-MB1
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Pendelrollenlager FAG 23080 -BEA-XL-K-MB1

Das Pendelrollenlager 23080 -BEA-XL-K-MB1 von FAG bietet mit 400x600x148 mm hohe Tragfähigkeit bei Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehlern im Schwerlastbereich.

Das Pendelrollenlager 23080 -BEA-XL-K-MB1 ist ein offenes Wälzlager für schwere Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen. Die doppelreihige Rollengeometrie gleicht winklige Schiefstellungen zwischen Innenring und Außenring selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die Ausführung einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in das Innere der Lagerstelle.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23080 -BEA-XL-K-MB1?

Dieses Großlager kommt bevorzugt dort zum Einsatz, wo sehr hohe Radialkräfte auf rotierende Wellen einwirken und Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen unvermeidbar sind. Typische Einsatzbereiche finden sich in schweren Industriegetrieben und stark beanspruchten Industrieantrieben. Dank der erhöhten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 eignet sich das Pendelrollenlager zugleich für anspruchsvolle Lagerungen, bei denen ein ruhiger Lauf und präzise Wellenführung gefordert sind.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und konische Bohrung?

Der massive Doppelkammkäfig aus Messing führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält hohen Beschleunigungen stand. Die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine direkte Montage auf kegeligen Wellenzapfen oder die Befestigung mittels Spann- und Abziehhülsen. Über den axialen Verschiebeweg beim Aufpressen lässt sich die normale Radiallagerluft exakt einstellen, sodass der passende Betriebszustand für die jeweilige Lagerstelle präzise erreicht wird.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 23080 -BEA-XL-K-MB1 aus?

Konstruiert für hohe Radialkräfte und kombinierte Axialbelastungen gleicht das zweireihige Lager statische und dynamische Winkelfehler zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Die Hauptabmessungen betragen 400 mm Bohrung, 600 mm Außendurchmesser und 148 mm Breite.

Welche Funktion hat die konische Bohrung bei diesem Lager?

Mit dem Kegelverhältnis 1:12 vereinfacht die Bohrung die Montage auf konischen Wellensitzen oder mithilfe passender Montagehülsen. Beim axialen Aufschieben lässt sich dadurch das radiale Lagerspiel direkt und kontrolliert einstellen.

Welche Vorteile bietet der verbaute Doppelkammkäfig aus Messing?

Der Werkstoff Messing bietet hohe mechanische Festigkeit, geringen Verschleiß und günstige Notlaufeigenschaften. Durch die Doppelkamm-Konstruktion wird jede Rollenreihe separat geführt, was sich besonders bei Stoß- oder Schwingbelastungen bewährt.

Wie wird das offene Pendelrollenlager nachgeschmiert?

Über eine integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung im Betrieb.

In welchem Temperaturbereich arbeitet die Ausführung?

Mit Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist das Lager für einen thermischen Bereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Es eignet sich damit für kühle Umgebungen wie auch für wärmebelastete Industrieanwendungen.

Was besagt die Toleranzklasse P5 bei diesem Großlager?

Bei Standard-Maßgenauigkeit nach Klasse PN bietet die Ausführung eine eingeengte Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Dies reduziert den radialen Rundlauffehler im Betrieb und begünstigt ein ruhiges Abrollverhalten.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
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