NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 15,23 € | 289,43 € |
| 5 | 30,46 € | 274,20 € |
Das offene NTN Pendelrollenlager 21319 D1C3 mit 95x200x45 mm nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Pendelrollenlager 21319 D1C3 von NTN ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn, was dem Bauteil seine winkeleinstellbare Eigenschaft verleiht. Das Lager verfügt über einen Stahlblechkäfig und ist in der normalen Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 gefertigt. Diese Konstruktion eignet sich für Anwendungen, bei denen elastische Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagerstellen ausgeglichen werden müssen.
Der Einsatzbereich umfasst Wellenlagerungen mit hohen radialen Belastungen sowie axialen Kräften in beiden Richtungen. Das Pendelrollenlager 21319 D1C3 kompensiert durch die sphärische Laufbahn Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Gehäuse, ohne dass unzulässige Kantenspannungen auftreten. Typische Einsatzfälle finden sich im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau, bei denen betriebsbedingte Durchbiegungen oder Fluchtungsabweichungen der Lagerstellen zu berücksichtigen sind.
Die Ausführung D1C3 vereint zwei konstruktive Merkmale: Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet mehr inneres Spiel als die Standardausführung. Dies ist von Vorteil, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring entstehen oder Passungen die Lagerluft verringern. In einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt die Drehbeweglichkeit erhalten. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht das gezielte Nachschmieren mit Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen.
Die Abmessungen betragen 95 mm Bohrungsdurchmesser, 200 mm Außendurchmesser und 45 mm Breite. Gefertigt wird das Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6.
C3 bezeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Das zusätzliche Radialspiel wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn im Betrieb Temperaturgefälle zwischen Welle und Gehäuse entstehen oder feste Passungen die Lagerluft reduzieren.
Die Schmiernut mit den Schmierbohrungen im Außenring dient der direkten Zufuhr von Schmierstoff. Schmierfett oder Schmieröl wird über das Gehäuse direkt zwischen die beiden Rollenreihen geleitet, was eine gleichmäßige Schmierung im Betrieb unterstützt.
Nein, das Lager ist als offene Variante ohne integrierte Dichtungen ausgeführt. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sowie der Schmierstoffrückhalt erfolgen über eine externe Abdichtung des Lagergehäuses.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad. Ausschlaggebend für die im Betrieb erreichbare Temperatur ist neben dem Wälzlagerstahl auch die thermische Beständigkeit des gewählten Schmiermittels.
Der Käfig hält die Rollen auf gleichmäßigem Abstand und trennt die Wälzkörper voneinander. Aufgrund des geringen Gewichts des Stahlblechs bleiben die Trägheitskräfte niedrig, was den Lauf bei Drehzahlwechseln begünstigt.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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