NTN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 9,82 € | 186,58 € |
| 20 | 19,64 € | 176,77 € |
Das offene NTN-Pendelrollenlager 21316 D1C3 (80x170x39 mm) mit C3-Lagerluft nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler der Welle aus.
Das Pendelrollenlager 21316 D1C3 von NTN ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für schwere industrielle Einsatzbedingungen. Die Konstruktion besitzt eine gemeinsame hohlkugelige Außenringlaufbahn, wodurch sich das Wälzlager bei Fluchtungsfehlern oder Wellendurchbiegungen selbsttätig einstellt. Bei einem Innendurchmesser von 80 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Breite von 39 mm bietet dieses Lager hohe Tragfähigkeit für Konstruktionen mit zylindrischem Wellensitz.
Das zweireihige Lager ist für hohe Radialkräfte in Getriebestufen und mechanischen Antriebseinheiten ausgelegt. Es kommt dort zum Tragen, wo lastbedingte Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Durch die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Innere des Lagers. Die offene Bauform setzt voraus, dass das umgebende Maschinengehäuse die Lagerstelle gegen Verunreinigungen abdichtet.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen wirkt einem Klemmen des Lagers entgegen, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten. Der verbaute Stahlblechkäfig hält den zulässigen Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad stand. Durch die Ausführung in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Bauteil gängigen Standardpassungen.
Das Lager weist eine zylindrische Bohrung von 80 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Baubreite von 39 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den Einbau auf entsprechenden Wellen und in passenden Lagergehäusen im industriellen Maschinenbau.
Das Nachsetzzeichen C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte radiale Lagerluft. Diese Ausführung dient dazu, mechanische Verspannungen zu vermeiden, wenn sich die Welle im Betrieb erwärmt oder feste Passungen das Betriebsspiel nach dem Aufpressen verringern.
Das Lager besitzt am Außenring eine umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen lässt sich Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Die gezielte Schmierstoffzufuhr verringert Reibung und leitet entstehende Wärme ab.
Dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ab. Es eignet sich damit für Betriebsumgebungen mit erhöhten Betriebstemperaturen, sofern das verwendete Schmiermittel für dieses Temperaturfenster ausgelegt ist.
Die Innenfläche des Außenrings ist als durchgehende Hohlkugelfläche ausgeführt. Dadurch können sich der Innenring samt Rollensatz und Käfig innerhalb des Außenrings winkelbeweglich anpassen. Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler der Lagerstellen führen deshalb nicht zu schädlichen Kantenspannungen an den Rollenkörpern.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben. Das Schmiermittel verbleibt durch externe Dichtsysteme des Maschinengehäuses in der Lagerstelle. Diese offene Bauform erlaubt eine flexible Wahl des Schmiermediums sowie eine kontinuierliche Nachschmierung im laufenden Betrieb.
NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
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