24140  CCK30/W33 Pendelrollenlager von SKF
24140  CCK30/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 24140 CCK30/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
200 mm
Außendurchmesser
340 mm
Breite
140 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:30)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
52,5 kg
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Pendelrollenlager SKF 24140 CCK30/W33
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Pendelrollenlager SKF 24140 CCK30/W33

Das SKF Pendelrollenlager 24140 CCK30/W33 (200x340x140 mm) eignet sich für hohe Radiallasten und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 24140 CCK30/W33 von SKF ist für hoch belastete Lagerungsstellen konzipiert. Dank der sphärischen Außenringlaufbahn stellt sich das Wälzlager selbsttätig ein, wodurch Schiefstellungen und Wellendurchbiegungen ausgeglichen werden. Als SKF-Explorer-Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) bietet dieses offene Lager eine erhöhte Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 bei normaler Maßgenauigkeit (PN).

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24140 CCK30/W33?

Eingesetzt wird diese Lagerbauform bevorzugt bei anspruchsvollen Industrieanwendungen mit sehr hohen Radialkräften und kombinierten Axialbelastungen in beiden Richtungen. Durch die breite Bauweise der Reihe 241 nimmt die Einheit Belastungen stabil auf. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet im Betrieb. Bei einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad arbeitet die offene Ausführung auch unter thermisch fordernden Bedingungen im industriellen Einsatz.

Was bedeuten die Merkmale K30 und W33 für Montage und Wartung?

Das Nachsetzzeichen K30 kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:30, typisch für breite Pendelrollenlager. Die Montage erfolgt wahlweise direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels passender Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Die Einstellung der normalen Radiallagerluft erfolgt beim axialen Aufschieben. Das Kennzeichen W33 verweist auf eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, was die Zufuhr von Schmierstoff direkt in das Lagerinnere erleichtert.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 24140 CCK30/W33?

Mit einem Bohrungsdurchmesser von 200 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und einer Baubreite von 140 mm gehört dieses Lager zur Reihe 241. Die Abmessungen bieten Raum für zwei Rollenreihen mit hoher radialer Tragfähigkeit bei kompakter Bauform.

Was unterscheidet die konische Bohrung K30 von der Variante K?

K30 kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:30. Diese Ausführung wird insbesondere bei breiteren Lagern eingesetzt, um den axialen Aufschiebeweg bei der radialen Lagerlufteinstellung präzise und kontrolliert vornehmen zu können.

Welche Funktion erfüllt das Merkmal W33 bei diesem Pendelrollenlager?

W33 verweist auf eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Schmierstoff gelangt dadurch direkt in den Innenbereich des Lagers zwischen die Wälzkörperreihen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über den gesamten Lagerumfang und vereinfacht die Nachschmierung.

Welche Bedeutung hat die Toleranzklasse P5 für die Laufgenauigkeit?

Die Toleranzklasse P5 kennzeichnet eine gesteigerte Laufgenauigkeit bei normaler Maßgenauigkeit (PN). Dies unterstützt einen ruhigen Rundlauf mit reduziertem Radialschlag, was der Betriebsruhe des Lagers bei höheren Drehzahlen zugutekommt.

Für welchen Temperaturbereich ist das SKF 24140 CCK30/W33 freigegeben?

Ausgelegt für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad, besteht das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig. Die offene Konstruktion ohne integrierte Dichtungen ermöglicht diesen thermischen Spielraum, sofern der gewählte Schmierstoff dafür geeignet ist.

Warum wird das Lager in offener Ausführung ohne Dichtungen geliefert?

Offene Lager ohne integrierte Dichtung werden eingesetzt, wenn die Abdichtung extern über das Gehäuse erfolgt. Dies erlaubt dem Anwender die freie Abstimmung der Schmierung auf die jeweiligen Betriebsbedingungen sowie die kontinuierliche Nachschmierung über die Nut und Bohrungen im Außenring.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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