FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 106,06 € | 2.015,14 € |
| 3 | 212,12 € | 1.909,08 € |
Das Pendelrollenlager 23152 -BE-XL-C3 von FAG gleicht mit 260 mm Bohrung Wellendurchbiegungen aus und nimmt schwere Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 23152 -BE-XL-C3 von FAG dient der Lagerung schwerer Wellen in industriellen Großgetrieben und Verarbeitungsanlagen. Mit Abmessungen von 260 mm Bohrungsdurchmesser, 440 mm Außendurchmesser und 144 mm Breite ist dieses offene Wälzlager für hohe radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte konstruiert. Die Bauform gleicht Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Rollen entstehen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagereinheit vor allem bei schweren Industriegetrieben und groß dimensionierten Wellenführungen mit hoher Lastbeanspruchung. Durch den Außenring mit integrierter Schmiernut und Schmierbohrungen lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenkränze führen. Das offene Lager erfordert eine geeignete Einbauumgebung mit gehäuseseitiger Abdichtung. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad und deckt damit auch thermisch beanspruchte Betriebszustände ab.
Die Kombination aus Normaltoleranz bei den Hauptmaßen (PN) und feinerer Laufgenauigkeit der Klasse P5 mindert den Rundlauffehler im kontinuierlichen Betrieb. Gleichzeitig trägt die vergrößerte Radiallagerluft C3 dazu bei, dass betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Passungssitze auf Welle und Gehäuse das Lagerspiel nicht beeinträchtigen. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper präzise und hält das Gewicht des Lagersystems im Vergleich zu Massivkäfigen gering.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 260 mm, einen Außendurchmesser von 440 mm sowie eine Baubreite von 144 mm auf. Die Passflächen an Welle und Gehäusebohrung müssen genau auf diese Nennmaße abgestimmt sein, um einen spannungsfreien Sitz der Lagerringe sicherzustellen.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen gleicht thermische Dehnungen im Dauerbetrieb aus. Auch feste Passungen bei Innen- oder Außenring führen damit nicht zum Klemmen des Lagers.
Der Außenring verfügt über eine umlaufende Nut mit mehreren radialen Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt so über das Gehäuse direkt in das Lagerinnere zwischen beide Rollenreihen. Das unterstützt eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung und spült verbrauchte Anteile betriebssicher aus der Kontaktzone.
FAG stattet diese Ausführung mit einem Käfig aus Stahlblech aus. Dieser Werkstoff verbindet hohe Formstabilität mit geringem Bauteilgewicht. Der Stahlblechkäfig hält mechanischen Beschleunigungskräften stand und eignet sich für Betriebstemperaturen innerhalb der für das Lager spezifizierten Spanne bis +200 Grad.
Das Lager vereint die Maßtoleranz PN mit der feineren Laufgenauigkeit P5. Während die Anschlussmaße der Standardnorm folgen, reduziert die P5-Genauigkeit den radialen und axialen Schlag der Ringe. Das begünstigt einen ruhigen Lauf der Welle und verringert Vibrationen in schnell laufenden Baugruppen.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Der Schutz gegen das Eindringen von Schmutz und der Rückhalt des Schmierstoffs müssen über externe Gehäusedichtungen erfolgen, beispielsweise durch Labyrinth- oder Wellendichtringe in geteilten Stehlagergehäusen.
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