NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 10,34 € | 196,52 € |
| 5 | 20,68 € | 186,18 € |
Das Pendelrollenlager 22315 EAKE4 von NSK (75x160x55 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler bei Wellendurchbiegungen betriebssicher aus.
Das Pendelrollenlager 22315 EAKE4 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen. Mit einer Bohrung von 75 mm, einem Außendurchmesser von 160 mm sowie einer Breite von 55 mm eignet sich dieses Lager von NSK für schwere Konstruktionen. Der Werkstoff aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verleiht den Wälzkörpern und Laufbahnen eine hohe Verschleißfestigkeit. Die offene Bauform ermöglicht den direkten Schmierstoffzutritt im Betrieb.
Dieses Pendelrollenlager kommt vorrangig in Lagerungsstellen zum Einsatz, bei denen erhebliche Radialkräfte wirken und zugleich Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehler zwischen den Gehäusen auftreten. Die hohlkugelige Außenring-Laufbahn erlaubt eine winkelige Selbsteinstellung der Rollensätze ohne Kantenpressung. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in industriellen Wellenlagerungen mit stoßartigen oder wechselnden Lasten.
Dank des stabilen Stahlblechkäfigs und der Eignung für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ist die Ausführung auch für thermisch anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt.
Die konische Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen sowie auf handelsüblichen Spann- oder Abziehhülsen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die geforderte normale Radiallagerluft beim Aufpressen exakt einstellen. Für eine gleichmäßige Nachschmierung verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen, wodurch das Schmiermittel unmittelbar an die Rollensätze gelangt.
Weil es sich um ein ungedichtetes Lager der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 handelt, erfordert der Einbau eine externe Abdichtung des Gehäuses gegen Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust.
Das Wälzlager weist 75 mm Innendurchmesser an der Bohrung, 160 mm Außendurchmesser und 55 mm Baubreite auf. Diese genormten Anschlussmaße erlauben einen direkten Austausch in standardisierten Gehäuseeinheiten. Gefertigt wird das Lager nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.
Der Innenring verjüngt sich im Verhältnis 1:12, sodass der Innendurchmesser über die Lagerbreite zunimmt. Diese Form erlaubt die Montage mittels Spannhülse oder direkt auf einem konischen Wellenzapfen. Durch das definierte axiale Aufschieben lässt sich das verbleibende Betriebsspiel während des Einbauvorgangs präzise regulieren.
Am Außenring befinden sich eine umlaufende Nut sowie mehrere Schmierbohrungen. Diese Konstruktion leitet zugeführtes Schmierfett oder Schmieröl aus der Gehäusebohrung direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das Schmiermittel verteilt sich dadurch gleichmäßig auf die Kontaktflächen von Innenring, Rollen und Käfig, was den Verschleiß im Dauerbetrieb verringert.
Die Materialpaarung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und dem Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Damit deckt das Bauteil kalte Umgebungsbedingungen sowie erhöhte Betriebstemperaturen ab, sofern das Schmiermittel für diese Spanne geeignet ist.
Da diese Ausführung über keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben verfügt, liegen die Wälzkörper und Laufbahnen frei. Um das Lager vor dem Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit zu schützen und das Schmiermittel im Lagerraum zu halten, muss die Lagerstelle im Gehäuse mit geeigneten externen Dichtungen versehen werden.
Die normale Radiallagerluft bietet ein ausgeglichenes Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen für Standard-Einbausituationen. Beim Aufpressen des konischen Innenrings verringert sich dieses radiale Lagerspiel messbar. Die sachgerechte Montage sorgt dafür, dass nach dem Festsetzen auf der Welle das erforderliche Betriebsspiel für einen ruhigen Lauf erhalten bleibt.
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