STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Pendelrollenlager 23160 CCK/C3W33 von STC-Steyr bietet mit 300 mm konischer Bohrung und erhöhter C3-Lagerluft eine solide Basis für schwere Radiallasten.
Dieses zweireihige Großlager nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbereiche im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Durch den Stahlblechkäfig und die offene Bauform bleibt die Reibung gering, während Schmierstoffe direkt die Laufbahnen erreichen.
Der Einsatz dieses Pendelrollenlagers erfolgt vorwiegend bei schweren Radiallasten sowie Lagerungen, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle kompensiert werden müssen. Die offene Bauweise erlaubt eine flexible Schmierung über Öl oder Fett. Dank des Außenrings mit Schmiernut und Schmierbohrungen gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die Rollenkränze. Der zulässige Temperaturbereich bis +120 Grad Celsius deckt thermische Spitzen im laufenden Betrieb ab.
Die Angabe K steht für die konische Bohrung im Kegelverhältnis 1:12, wodurch die Montage direkt auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen erfolgen kann. Das Kürzel C3 weist auf eine gegenüber dem Standard vergrößerte Radiallagerluft hin. Dieser zusätzliche Freiraum kompensiert die Radialluftminderung beim Aufpressen des Innenrings sowie temperaturabhängige Wärmeausdehnungen im laufenden Betrieb. Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring zur direkten Schmierstoffzufuhr.
Mit einer konischen Innenbohrung von 300 mm, einem Außendurchmesser von 500 mm und einer Baubreite von 160 mm folgt die Ausführung den metrischen Hauptabmessungen für Großlager. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Lagergehäuse und auf der Welle.
Das Kürzel C3 bezeichnet eine leicht erhöhte radiale Lagerluft. Dieser vergrößerte Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist erforderlich, da sich der Innenring beim axialen Aufschieben auf den konischen Sitz weitet. Zudem gleicht er betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse aus.
Über eine umlaufende Nut und Bohrungen im Außenring, erkennbar am Kürzel W33, erfolgt die Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Dadurch gelangt das Schmiermittel direkt in das Innere des Lagers zwischen beide Rollensätze, was die Nachschmierung erleichtert.
Ein kegeliger Innenring mit dem Kegelverhältnis 1:12 vereinfacht die genaue Einstellung des Lagerspiels bei der Montage. Das Lager lässt sich wahlweise auf einen abgestuften Kegelsitz der Welle oder mittels passender Montagehülsen auf einer zylindrischen Welle montieren.
Für Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad Celsius ausgelegt, behalten der Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Stahlblechkäfig in diesem thermischen Bereich ihre mechanischen Eigenschaften. Dies erlaubt den Einsatz unter üblichen industriellen Wärmebedingungen.
Die Fertigung erfolgt nach der normalen Standardtoleranz P0 beziehungsweise PN, was im internationalen Vergleich der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Maß- und Laufgenauigkeit erfüllt die Anforderungen gängiger industrieller Maschinenkonstruktionen.