24032 -BE-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG
24032 -BE-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24032 -BE-XL-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
160 mm
Außendurchmesser
240 mm
Breite
80 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
12,468 kg
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Pendelrollenlager FAG 24032 -BE-XL-C3
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Pendelrollenlager FAG 24032 -BE-XL-C3

Das Pendelrollenlager 24032 -BE-XL-C3 von FAG bietet mit 160x240x80 mm zuverlässige Tragfähigkeit und kompensiert Fluchtungsfehler bei schweren radialen Belastungen.

Das Pendelrollenlager 24032 -BE-XL-C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Der Hersteller FAG fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einem Stahlblechkäfig. Die tonnenförmigen Rollen zwischen Innen- und Außenring gleichen Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die Ausführung als offenes Lager ist für hohe Dauerbelastungen in industriellen Antriebssystemen ausgelegt.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24032 -BE-XL-C3?

Dieses Wälzlager eignet sich vor allem für schwere Maschinen mit hohen radialen und kombinierten Kräften. Häufige Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Getriebebau sowie bei schwer beanspruchten Industrieantrieben. Da Pendelrollenlager Winkelabweichungen zwischen Welle und Gehäuse ausgleichen, wirken sie unzulässigen Kantenspannungen bei Wellendurchbiegungen entgegen. Durch den Verzicht auf integrierte Dichtungen lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusesysteme integrieren.

Welche Vorteile bieten C3-Lagerluft und die Schmiernut?

Die vergrößerte Radiallagerluft C3 wirkt einem Klemmen des Lagers bei Erwärmung oder festem Passungssitz im Betrieb entgegen. Um Schmierstoff direkt an die Laufbahnen zu leiten, verfügt der Außenring über eine Schmiernut samt Schmierbohrungen. Zudem kombiniert die Ausführung eine normale Maßgenauigkeit (PN) mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Konstruktiv sind hierbei die Einbaumaße mit 160 mm Bohrung, 240 mm Außendurchmesser und 80 mm Breite sowie die Auslegung der Schmierstoffversorgung maßgeblich.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24032 -BE-XL-C3?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 160 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Breite von 80 mm. Es entspricht damit den Standardabmessungen der Bauform 24032 und eignet sich für tragfähige Industrieanwendungen.

Was bedeutet die C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Die Angabe C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses vergrößerte Radialspiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen oder Maßänderungen durch feste Passungen auf der Welle aus, damit das Lager nicht verspannt.

Welche Funktion erfüllen Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?

Die Umfangsnut mit Schmierbohrungen erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch gleichmäßig und zentriert direkt zwischen die beiden Rollenreihen an die beanspruchten Laufbahnen des Lagers.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Pendelrollenlager einsetzen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Der Werkstoff 100Cr6 und der Stahlblechkäfig tragen innerhalb dieser Spanne zu einer stabilen Geometrie unter thermischer Belastung bei.

Welche Dichtung besitzt das Pendelrollenlager 24032 -BE-XL-C3?

Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Diese Konstruktion erfordert ein abgedichtetes Umfeld, etwa durch ein geschlossenes Lagergehäuse, ermöglicht jedoch den direkten Austausch und die kontinuierliche Zirkulation von Schmiermitteln.

Was bedeutet die Toleranzklasse Maßgenauigkeit PN und Laufgenauigkeit P5?

Die Anschlussmaße wie Bohrung und Außendurchmesser folgen der Normaltoleranz PN für den passgenauen Einbau. Die interne Laufgenauigkeit entspricht dagegen der enger tolerierten Klasse P5, was für einen besonders ruhigen Rundlauf der Wälzkörper sorgt.

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