STC-Steyr
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Das offene Pendelrollenlager 23968 MB/W33 von STC-Steyr kombiniert 340 mm Bohrung mit einem stabilen Messing-Massivkäfig und Nachschmierfunktion.
Das Pendelrollenlager 23968 MB/W33 von STC-Steyr ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle mechanische Anwendungen. Mit Abmessungen von 340 mm Innendurchmesser, 460 mm Außendurchmesser und einer Breite von 90 mm nimmt dieser Typ erhebliche Radiallasten sowie beidseitig wirkende Axiallasten auf. Die balligen Rollen laufen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn, wodurch sich Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig ausgleichen.
Dieses Pendelrollenlager 23968 MB/W33 eignet sich für großdimensionierte Wellenlagerungen, bei denen dynamische Verkippungen oder Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Die sphärische Geometrie gleicht Schiefstellungen aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern entstehen. Der Einsatz erfolgt in schweren Industrieanwendungen mit hohen mechanischen Dauerlasten. Durch die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 bleibt das Lager in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad formstabil.
Die Kennzeichnung MB steht für einen innenbordgeführten Messing-Massivkäfig. Diese Führung unterstützt die Wälzkörperführung auch unter stoßartigen Belastungen. Das Ausstattungsmerkmal W33 umfasst eine umlaufende Schmiernut samt radialen Schmierbohrungen im Außenring. Wartungsteams leiten Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen ein, was eine gleichmäßige Versorgung beider Laufbahnen ermöglicht. Als offenes Lager mit normaler Radiallagerluft und Normtoleranz P0 lässt sich die Lagerung bedarfsgerecht in das umgebende Gehäusesystem integrieren.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 340 mm, einen Außendurchmesser von 460 mm sowie eine Breite von 90 mm auf. Durch die schmale Bauform der Reihe 239 lässt sich die Einheit in radial kompakten Bauräumen mit großen Wellendurchmessern einpassen.
Das Nachsetzzeichen MB steht für einen Messing-Massivkäfig, der am Innenringbord geführt wird. Diese Bauart bietet eine hohe mechanische Stabilität gegenüber Vibrationen und Beschleunigungskräften im laufenden Betrieb.
Die W33-Ausführung umfasst eine am Außenumfang eingestochene Schmiernut samt radialen Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch direkt in das Innere der Rollenbahnen, ohne dass Schmiermittel von den seitlichen Stirnflächen eingedrückt werden muss.
Dieses Wälzlager besitzt die normale Radiallagerluft für reguläre Einbauverhältnisse. Die Maß- und Laufgenauigkeit entspricht der genormten Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für den allgemeinen Maschinenbau.
Es handelt sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben. Der Schutz vor Schmutzeintrag sowie der Verbleib des Schmiermittels erfolgt über externe Gehäusedichtungen wie Labyrinthdichtungen oder Wellendichtringe am Lagergehäuse.
Die Ausführung aus Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Ringe und Wälzkörper ihre Maßstabilität bei fachgerechter Schmierung.