24072 -BEA-XL-MB1 Pendelrollenlager von FAG
24072 -BEA-XL-MB1 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24072 -BEA-XL-MB1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
360 mm
Außendurchmesser
540 mm
Breite
180 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Doppelkammkäfig aus Messing
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
145,3 kg
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Pendelrollenlager FAG 24072 -BEA-XL-MB1
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Pendelrollenlager FAG 24072 -BEA-XL-MB1

Das Pendelrollenlager 24072 -BEA-XL-MB1 von FAG nimmt bei Hauptabmessungen von 360x540x180 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler selbsttätig aus.

Das Pendelrollenlager 24072 -BEA-XL-MB1 ist ein offenes Großwälzlager für Industrieanwendungen mit anspruchsvollen Belastungsprofilen. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der sphärischen Außenringlaufbahn stellt sich das Bauteil bei Wellendurchbiegungen selbsttätig ein. Der Hersteller FAG fertigt dieses Modell aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit normaler Radiallagerluft. Eine integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring unterstützt die kontinuierliche Versorgung der Kontaktflächen mit Schmierstoff.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24072 -BEA-XL-MB1?

Diese Baugröße kommt vor allem bei schweren industriellen Lagerungen zum Einsatz, bei denen hohe Lasten und mögliche Fluchtungsfehler auftreten. Das Lager nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf und verarbeitet gleichzeitig axiale Belastungen in beiden Richtungen. Da das Lagergehäuse im Betrieb Verformungen der Welle aufweisen kann, trägt die winkelbewegliche Konstruktion dazu bei, störende Kantenspannungen zu vermeiden. Die Auslegung deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ab.

Welche Funktion haben Messingkäfig und P5-Laufgenauigkeit?

Der stabile Doppelkammkäfig aus Messing (Kennzeichnung MB1) führt die Wälzkörper bei starken Beschleunigungen und Vibrationen sicher in der Rollenspur. Bei diesem Lager kombiniert FAG die normale Maßgenauigkeit PN mit der erhöhten Laufgenauigkeit P5. Diese engere Rundlauftoleranz verringert radiale Abweichungen im laufenden Betrieb, was zu ruhigem Lauf und gleichmäßiger Lastverteilung beiträgt. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtungen handelt, ist die Abdichtung über das Gehäuse vorzusehen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24072 -BEA-XL-MB1?

Die Bohrung misst 360 mm, der Außendurchmesser beträgt 540 mm und die Lagerbreite liegt bei 180 mm. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Einbauraum auf der Welle sowie in der Gehäusebohrung. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der umgebenden Bauteile sorgfältig.

Welche Eigenschaften bietet der verbaute Messingkäfig?

Der Doppelkammkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Beständigkeit aus. Gegenüber Standardblechkäfigen bleibt er auch bei stoßartigen Lasten oder starken Beschleunigungskräften formstabil. Das Messingmaterial vermindert zudem die Reibung an den Kontaktstellen zu den Wälzkörpern.

Was bedeutet die Toleranzklasse mit PN und P5?

Bei dieser Ausführung entspricht die äußere Maßgenauigkeit der Standardklasse PN, während die innere Laufgenauigkeit nach Klasse P5 gefertigt ist. Die engere P5-Toleranz reduziert den radialen Rundlauffehler von Innen- und Außenring. Dies fördert eine ruhige Rollbewegung unter schwerer Last.

Wie erfolgt die Nachschmierung bei diesem Großlager?

Der Außenring ist werkseitig mit einer umlaufenden Schmiernut sowie passenden Schmierbohrungen versehen. Über diese Öffnungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl aus der Gehäuseversorgung direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das sorgt für eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über das gesamte Lagerprofil.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager ausgelegt?

Der zulässige Temperaturbereich erstreckt sich von -30 bis +200 Grad Celsius. Der Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der massive Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre erforderliche Formstabilität. Passen Sie das eingesetzte Schmiermittel stets an die tatsächlich auftretende Betriebstemperatur an.

Warum besitzt das Lager keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Lager ist die Ausführung für den Einbau in geschlossene Gehäusesysteme konzipiert. Externe Gehäusedichtungen wie Labyrinth- oder Wellendichtringe schützen das Bauteil vor Schmutzeintritt und halten den Schmierstoff im Innenraum. Dies erlaubt zudem eine flexible Wahl des Schmiermediums.

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