BS2-2308 -2RS/VT143 Pendelrollenlager von SKF
BS2-2308 -2RS/VT143 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF BS2-2308 -2RS/VT143

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
90 mm
Breite
38 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Sonderbefettung (Hochdruck-Lithiumseifenfett)
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
Version
Explorer
25% bis 45%
Gewicht
1,2 kg
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Pendelrollenlager SKF BS2-2308 -2RS/VT143
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Pendelrollenlager SKF BS2-2308 -2RS/VT143

Das Pendelrollenlager BS2-2308 -2RS/VT143 von SKF kombiniert 40 mm Bohrung, beidseitige Dichtungen und ab Werk eingefülltes Hochdruck-Lithiumseifenfett für anspruchsvolle Industrieantriebe.

Das Pendelrollenlager BS2-2308 -2RS/VT143 ist ein zweireihiges Wälzlager der SKF Explorer Leistungsklasse aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6). Die Konstruktion mit 40 mm Innen-, 90 mm Außendurchmesser und 38 mm Breite gleicht Winkelfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Dank der beidseitig schleifenden Dichtungen schützt das Bauteil den Schmierstoff vor Schmutzeintrag und verringert den Wartungsbedarf in geschlossenen sowie offenen Gehäusekonstruktionen.

Unter welchen Bedingungen wird das Pendelrollenlager BS2-2308 -2RS/VT143 eingesetzt?

Dieses Lager kommt vor allem dort zum Einsatz, wo schwere Radiallasten auf die Welle wirken und gleichzeitig Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Rollensätze präzise, während die schleifenden Dichtlippen den Innenraum vor Partikeln und Feuchtigkeit abschirmen. Über die definierte Temperaturspanne von -20 bis +110 Grad bewältigt das Lager wechselnde thermische Bedingungen im industriellen Dauerbetrieb.

Welche Vorteile bieten Sonderbefettung und P5-Laufgenauigkeit?

Die Ausführung VT143 enthält eine werkseitige Sonderbefettung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett, verteilt mit einem Füllgrad von 25% bis 45%. Dieser Schmierstoff ist auf hohe Belastungen abgestimmt und schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Verschleiß. Für zusätzliche Präzision sorgt die erhöhte Laufgenauigkeit nach Klasse P5 bei Standard-Maßgenauigkeit PN. Sollte im laufenden Lebenszyklus eine Nachschmierung erforderlich sein, leiten Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring frischen Schmierstoff gezielt zu den Wälzkörpern.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager BS2-2308 -2RS/VT143?

Mit einem Innendurchmesser von 40 mm, einem Außendurchmesser von 90 mm und einer Breite von 38 mm entspricht das Bauteil der breiten Bauform für Pendelrollenlager. Diese Abmessungen bieten einen stabilen Sitz auf der Welle sowie im Lagergehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen VT143 bei SKF?

Das Kürzel VT143 steht für eine werkseitige Sonderbefettung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett bei einem Füllgrad von 25% bis 45%. Diese werkseitige Schmierstofffüllung ist für hohe Druckbelastungen ausgelegt und macht ein initiales Befetten vor dem Einbau überflüssig.

Welche Dichtung besitzt das Pendelrollenlager BS2-2308 -2RS?

Zwei beidseitig schleifende Dichtlippen (2RS) liegen am Innenring an und wirken dem Eindringen von Staub sowie Feuchtigkeit entgegen. Zudem halten sie das Schmierfett im Lagerinnenraum, was den zuverlässigen Betrieb in schmutzbelasteten Umgebungen unterstützt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -20 bis +110 Grad. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die Dichtungen und das Lithiumseifenfett sind für diese Spanne ausgelegt, sodass ein Einsatz unter thermisch wechselnden Bedingungen möglich ist.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Ausgeführt mit normaler Radiallagerluft (CN), eignet sich das Bauteil für gängige Einbauverhältnisse. Die Maßgenauigkeit entspricht der Normalklasse PN, während die Laufgenauigkeit nach Klasse P5 feiner toleriert ist und einen präzisen Rundlauf unterstützt.

Kann das Pendelrollenlager trotz Dichtung nachgeschmiert werden?

Über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Lagerinnere nachführen. Voraussetzung dafür ist ein umgebendes Lagergehäuse mit entsprechender Schmierstoffzufuhr.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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