24034  CCK30/W33 Pendelrollenlager von SKF
24034  CCK30/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 24034 CCK30/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
170 mm
Außendurchmesser
260 mm
Breite
90 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:30)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Version
Explorer
Gewicht
17 kg
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Pendelrollenlager SKF 24034 CCK30/W33
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Pendelrollenlager SKF 24034 CCK30/W33

Das Pendelrollenlager 24034 CCK30/W33 von SKF mit den Maßen 170x260x90 mm nimmt schwere Radial- und Axiallasten bei Fluchtungsfehlern auf.

Das Pendelrollenlager 24034 CCK30/W33 ist ein zweireihiges Rollenlager der SKF Explorer Leistungsklasse für beanspruchte Industrieanwendungen. Bei Abmessungen von 170 mm Bohrung, 260 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite gleicht die tonnenförmige Rollenanordnung Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Das offene Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 arbeitet in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad und eignet sich für Lagerungen mit hohen kombinierten Kräften.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24034 CCK30/W33?

Dieses zweireihige Lager ist für schwere Lagerstellen konstruiert, bei denen elastische Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten können. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings stellt sich der Rollensatz winkelbeweglich ein. Instandhalter nutzen das Bauteil für Konstruktionen, an denen neben hohen Radialkräften auch beidseitige Axialkräfte wirken. Zwei geführte Stahlblechkäfige halten die Wälzkörper auf Abstand, wodurch das Lager auch bei wechselnden Beanspruchungen einen stabilen Lauf behält.

Was bedeutet die Ausführung CCK30/W33 für Montage und Wartung?

Das Nachsetzzeichen K30 kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:30, die Sie direkt auf konischen Wellensitzen oder mithilfe von Spannhülsen montieren. Dadurch lässt sich das radiale Lagerspiel beim Aufpressen präzise einstellen. Das Kennzeichen W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dies ermöglicht ein Nachschmieren mit Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Lagerinnere, ohne das offene Bauteil demontieren zu müssen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24034 CCK30/W33?

Mit 170 mm Bohrungsdurchmesser, 260 mm Außendurchmesser und 90 mm Breite nimmt das Lager bei kompakter Baubreite hohe Lasten auf. Achten Sie bei der Konstruktion auf die passenden Anschlussmaße der Welle und des Gehäuses.

Was bedeutet die Kennzeichnung K30 bei diesem Pendelrollenlager?

K30 kennzeichnet eine kegelige Bohrung mit einer Verjüngung von 1:30. Im Unterschied zu zylindrischen Bohrungen wird dieses Lager meist mit einer passenden Spann- oder Abziehhülse montiert. Über den axialen Aufschubweg stellen Monteure die verbleibende radiale Lagerluft gezielt auf den geforderten Betriebszustand ein.

Welche Funktion hat die W33-Ausführung am Außenring?

W33 bezeichnet eine am Außenring eingebrachte Schmiernut samt Schmierbohrungen. Dadurch gelangt frischer Schmierstoff von außen unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen. Dieses Merkmal erleichtert die regelmäßige Wartung im eingebauten Zustand, da das Schmiermittel zentriert und gleichmäßig an die Kontaktflächen verteilt wird.

Für welchen Temperaturbereich ist das Pendelrollenlager ausgelegt?

Zulässig ist ein Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig, behält das Bauteil auch bei erhöhter Betriebswärme seine Formstabilität. Wählen Sie den verwendeten Schmierstoff passend zur jeweiligen Betriebstemperatur der Anlage aus.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist das Bauteil auf?

Ausgeführt ist das Lager mit normaler Radiallagerluft. Bei der Maßgenauigkeit entspricht es der Standardklasse PN, während die Laufgenauigkeit der enger gefassten Toleranzklasse P5 entspricht. Diese Kombination unterstützt einen präzisen Lauf und mindert Schwingungen im Antriebsstrang.

Warum handelt es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung?

Ohne integrierte Dichtscheiben erlaubt die offene Bauform den flexiblen Einsatz sowohl bei Fettschmierung als auch in Ölbad- oder Umlaufschmiersystemen. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt konstruktiv über das umgebende Lagergehäuse oder externe Dichtelemente wie Wellendichtringe.

SKF Group
Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
info@skf.com, https://www.skf.com/uk/footer/site-ownership

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