22248  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF
22248  CC/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 22248 CC/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
240 mm
Außendurchmesser
440 mm
Breite
120 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
80 kg
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Pendelrollenlager SKF 22248 CC/W33
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Pendelrollenlager SKF 22248 CC/W33

Das Pendelrollenlager 22248 CC/W33 von SKF bietet mit 240 mm Bohrung, P5-Laufgenauigkeit und integrierter Schmiernut zuverlässige Führung für schwere Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 22248 CC/W33 ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radial- und Axialkräften. Durch die tonnenförmigen Rollen gleicht diese Bauart Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. SKF Wälzlager fertigt diese Ausführung mit normaler Radiallagerluft und kombiniert eine Maßgenauigkeit nach PN mit einer erhöhten Laufgenauigkeit nach P5.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22248 CC/W33 im Betrieb?

Dieses zweireihige Lager führt schwere Wellen in Industrieanwendungen mit kombinierten Radial- und Axiallasten. Die symmetrische Anordnung der Rollen ist dafür ausgelegt, kombinierte Belastungen aufzunehmen und winkelige Verlagerungen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen. Der geführte Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und reduziert die innere Reibung. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad deckt das Lager thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen ab.

Welche Vorteile bieten Schmiernut W33 und Toleranzklasse P5?

Das Merkmal W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Diese Konstruktion leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein, was den Nachschmieraufwand vereinfacht und den Schmierstofffilm stabil hält. Da es sich um ein offenes Lager handelt, bestimmen externe Dichtungen im Lagergehäuse den Schutz vor Schmutz. Die Laufgenauigkeit nach Klasse P5 sorgt zudem für geringere Rundlaufabweichungen bei rotierenden Wellen.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22248 CC/W33 aus?

Dieses zweireihige Wälzlager besitzt eine ballige Außenringlaufbahn und tonnenförmige Rollen. Die Bauart gleicht Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle eigenständig aus. Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, normaler Radiallagerluft sowie einer Schmiernut im Außenring ist die Ausführung für schwere Lasten und thermische Bedingungen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.

Welche Abmessungen hat das Lager 22248 CC/W33?

Mit einem Innendurchmesser von 240 mm, einem Außendurchmesser von 440 mm und einer Breite von 120 mm eignet sich die Konstruktion für schwere Wellenlagerungen. Diese Dimensionen definieren den erforderlichen Bauraum im Gehäuse. Zur Passungsauslegung kombiniert die Konstruktion normale Maßtoleranzen nach PN mit einer feiner tolerierten Laufgenauigkeit der Klasse P5.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen W33 beim Außenring?

Die Kennzeichnung W33 weist auf eine Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring hin. Durch diese Öffnungen gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Zentrum des Wälzkörpersatzes. Dies erleichtert die regelmäßige Nachschmierung bei geschlossenen Gehäusen, ohne dass das Schmiermittel ausschließlich seitlich an den Dichtlippen vorbei eingepresst werden muss.

Welche Funktion hat die Toleranzklasse P5 bei diesem Lager?

Die Klasse P5 definiert eine engere Laufgenauigkeit im Vergleich zur Standardtoleranz PN. Dies betrifft vor allem den radialen und axialen Rundlauf der Laufbahnen. Eine höhere Laufgenauigkeit reduziert betriebsbedingte Vibrationen und unterstützt einen ruhigen Wellenlauf bei anspruchsvollen Getriebeanwendungen oder rotierenden Großbauteilen.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 22248 CC/W33 geschmiert und abgedichtet?

Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Die Abdichtung gegen das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutzpartikeln muss über das umgebende Lagergehäuse erfolgen. Je nach Betriebsbedingungen und Drehzahl lässt sich das Lager über die Schmierbohrungen wahlweise mit Schmierfett oder über eine Umlaufschmierung mit Industrieöl versorgen.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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