TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 37,41 € | 710,92 € |
| 3 | 74,83 € | 673,50 € |
Pendelrollenlager 23038 KEJW33C3 von TIMKEN (190x290x75 mm): Zweireihiges Wälzlager mit konischer Bohrung und C3-Lagerluft für hoch belastete Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 23038 KEJW33C3 von TIMKEN ist ein offenes Wälzlager zur Aufnahme hoher radialer sowie beidseitig wirkender axialer Kräfte. Mit einer Bohrung von 190 mm, einem Außendurchmesser von 290 mm und einer Breite von 75 mm gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in Kombination mit einem Stahlblechkäfig erlaubt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Die Schmiernut mit Bohrungen am Außenring erleichtert das Nachschmieren.
Industrieantriebe mit Stoßkräften und dauerhaften Radiallasten stellen das primäre Einsatzfeld für dieses Pendelrollenlager dar. Da die Bauform Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ausgleicht, bewährt sich das Lager in mechanischen Antriebssträngen sowie in Lagerstellen mit kombinierten Radial- und Axialkräften. Instandhalter nutzen das Bauteil vor allem dort, wo elastische Wellenverformungen auftreten. Das offene Lager lässt sich flexibel über zentrale Schmiersysteme mit Fett oder Öl versorgen und fügt sich in standardisierte Gehäusesysteme ein.
Die Kombination aus kegeliger Bohrung (Kegel 1:12) und der erweiterten Lagerluft C3 erleichtert die präzise Montage. Sie befestigen das Lager entweder direkt auf einem konischen Wellensitz oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das Betriebsspiel verringert. Die C3-Lagerluft trägt dazu bei, dass nach dem Aufpressen und bei thermischer Ausdehnung im laufenden Betrieb ausreichend Radialluft für eine zuverlässige Funktion erhalten bleibt.
Die Hauptabmessungen betragen 190 mm Innendurchmesser, 290 mm Außendurchmesser und 75 mm Baubreite. Der Innenring ist mit einer kegeligen Bohrung im Verhältnis 1:12 ausgeführt. Hinsichtlich der Maß- und Laufgenauigkeit entspricht das Bauteil der gängigen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 für industrielle Standardanwendungen.
Die kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 ermöglicht eine flexible Montage mit Spann- oder Abziehhülsen auf glatten oder abgesetzten Wellen sowie direkt auf kegeligen Wellensitzen. Durch das kontrollierte axiale Aufschieben lässt sich die verbleibende Radiallagerluft während des Einbaus exakt justieren und an die geforderte Betriebspassung anpassen.
Die Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring (Ausführung W33) dienen der direkten Schmierstoffzufuhr in das Innere des Lagers. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl gleichmäßig zwischen die beiden Rollensätze und auf die Laufbahnen, was den Schmierstoffwechsel sowie das Nachschmieren im eingebauten Zustand erleichtert.
Die Lagerluft C3 liegt über dem normalen Standardspiel. Bei Lagern mit konischer Bohrung verringert sich die Radiallagerluft beim Aufpressen auf den kegeligen Sitz spürbar. Die vergrößerte C3-Lagerluft trägt dazu bei, dass das Lager nach der Montage und unter betriebsbedingter Erwärmung nicht verspannt, sondern reibungsarm abrollt.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Diese Beständigkeit basiert auf dem gehärteten Wälzlagerstahl 100Cr6 und dem temperaturfesten Stahlblechkäfig. Da keine temperaturempfindlichen Elastomer-Dichtungen verbaut sind, bestimmt im praktischen Betrieb vor allem der eingesetzte Schmierstoff die thermischen Einsatzgrenzen der Lagerstelle.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Der Schutz vor Schmutzpartikeln, Feuchtigkeit und Fremdkörpern muss daher über das umgebende Lagergehäuse erfolgen. Je nach Umgebungsumfeld kommen dafür berührungslose Labyrinthdichtungen, Radial-Wellendichtringe oder V-Ringe zum Einsatz, die gleichzeitig den Austritt des Schmierstoffs verhindern.
The Timken Company
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