Pendelrollenlager TIMKEN 22240 KEJW33C3

Das Pendelrollenlager 22240 KEJW33C3 von TIMKEN bietet mit den Abmessungen 200x360x98 mm eine hohe radiale Tragfähigkeit und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 22240 KEJW33C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten und kombinierten Axialkräften. Durch die sphärisch geformte Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar auf Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler ein. TIMKEN fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in Kombination mit einem formstabilen Stahlblechkäfig. Das offene Lager eignet sich für Schmiersysteme mit Öl oder Fett in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Welche Lasten und Betriebsbedingungen nimmt das Pendelrollenlager 22240 KEJW33C3 auf?

Das Pendelrollenlager 22240 KEJW33C3 ist für Lagerungsstellen ausgelegt, an denen schwere radiale Kräfte in Kombination mit axialen Belastungsanteilen auftreten. Die zweireihige Rollenanordnung verteilt die auftretenden Kräfte gleichmäßig auf die Laufbahnen und gleicht Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Als offene Bauform lässt sich das Lager unmittelbar in vorhandene Öl- oder Fettschmiersysteme einbinden. Dank der gefertigten Normaltoleranz nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 passt die Einheit in genormte Gehäusesitze.

Welche Funktion haben die konische Bohrung und die C3-Lagerluft bei dieser Ausführung?

Die konische Bohrung mit dem Standardkegel 1:12 erlaubt eine Montage auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spann- sowie Abziehhülsen. Über den axialen Aufschiebeweg lässt sich die radiale Passung auf der Welle kontrolliert justieren. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht die Verringerung der Lagerluft aus, die beim Aufweiten des Innenrings auf dem Kegelsitz unvermeidlich entsteht. Zudem kompensiert die C3-Lagerluft betriebliche Temperaturdifferenzen zwischen den Lagerringen. Die integrierte Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring (W33) erleichtert dabei das Nachschmieren im Betrieb.