23218  KEJW33 Pendelrollenlager von TIMKEN
23218  KEJW33 Pendelrollenlager von TIMKEN

TIMKEN

Pendelrollenlager TIMKEN 23218 KEJW33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
160 mm
Breite
52,4 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
4,214 kg
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Pendelrollenlager TIMKEN 23218 KEJW33
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Pendelrollenlager TIMKEN 23218 KEJW33

Das Pendelrollenlager 23218 KEJW33 von TIMKEN bietet mit 90x160x52,4 mm Maßen, konischer Bohrung und Schmiernut eine hochbelastbare Lösung für schwere Radiallasten.

Mit dem Pendelrollenlager 23218 KEJW33 erhalten Sie ein doppelreihiges Wälzlager des Herstellers TIMKEN, das speziell für anspruchsvolle mechanische Einsatzbedingungen konstruiert ist. Die Kombination aus massiver Bauform und winkeleinstellbaren Rollensätzen gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle im Betrieb eigenständig aus. Dieses offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt über einen robusten Stahlblechkäfig und ist für einen breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt.

Für welche Belastungen eignet sich das Pendelrollenlager 23218 KEJW33?

Dieses Pendelrollenlager nimmt vor allem in Getrieben und schweren Maschinenantrieben erhebliche radiale Belastungen auf. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring toleriert das Lager statische und dynamische Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring. Die offene Bauform ermöglicht den Einsatz in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen, wobei die integrierte Schmiernut mit Bohrungen im Außenring eine direkte Zuführung des Schmierstoffs zu den Wälzkörpern unterstützt.

Welche Vorteile bietet die konische Bohrung bei der Montage?

Die Ausführung mit konischer Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 vereinfacht den Festsitz auf kegeligen Wellenzapfen oder bei Verwendung von Spann- und Abziehhülsen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich die erforderliche normale Radiallagerluft während des Einbaus exakt justieren. Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1. Beachten Sie bei der Planung, dass dieses offene Wälzlager eine externe Gehäuseabdichtung benötigt, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23218 KEJW33?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 90 mm, einen Außendurchmesser von 160 mm sowie eine Breite von 52,4 mm auf. Die Innenbohrung ist nicht zylindrisch, sondern im Verhältnis 1:12 kegelig geformt. Diese präzisen Abmessungen entsprechen der Standardausführung der Maßreihe 23218.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen W33 bei diesem Lager?

Das Kürzel W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut an der Außenseite des Außenrings, ergänzt durch mehrere radiale Schmierbohrungen. Diese Konstruktion leitet den Schmierstoff von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im eingebauten Zustand über geeignete Gehäusesysteme.

Welche Funktion erfüllt die konische Bohrung?

Eine konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 dient der Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- beziehungsweise Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Durch das gezielte axiale Aufpressen des Innenrings weitet sich dieser geringfügig auf, wodurch sich der Festsitz und die verbleibende Radialluft gezielt einstellen lassen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Das Wälzlager aus gehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Da es sich um eine offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze im Betrieb maßgeblich von der Temperaturfestigkeit des verwendeten Schmierstoffs ab.

Was zeichnet die normale Radiallagerluft bei diesem Pendelrollenlager aus?

Die normale Radiallagerluft bietet das standardmäßige Betriebsspiel für gebräuchliche Einbausituationen mit herkömmlichen Passungen und moderater Erwärmung. Da sich das Radialspiel beim Aufschieben auf den kegeligen Sitz verringert, dient der Ausgangswert als Basis zur Ermittlung des korrekten Festsitzes während der Montage.

Warum verfügt dieses Modell über keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Wälzlager ist das Modell für geschlossene Bauräume konzipiert, in denen externe Dichtungen im Lagergehäuse das Schmiermittel halten. Diese Bauweise reduziert Reibungsverluste, lässt höhere thermische Spielräume zu und ermöglicht die kontinuierliche Umspülung mit Schmieröl oder die Nachschmierung über die vorhandenen Schmierbohrungen.

The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/

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