STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 5% | 375,49 € |
| 5 | 10% | 355,74 € |
Das Pendelrollenlager BS2-2320 -2RSK/VT143 von STC-Steyr bietet mit 100x215x82 mm hohe Tragfähigkeit, beidseitigen Dichtungsschutz und eine montagefreundliche konische Bohrung.
Das Pendelrollenlager BS2-2320 -2RSK/VT143 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Breite von 82 mm nimmt dieses Lager hohe radiale sowie beidseitige axiale Kräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht die Bauform Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das Fabrikat von STC-Steyr besteht aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über einen formstabilen Stahlblechkäfig.
Dieses Pendellager eignet sich vor allem für schwere Maschinenlagerungen, bei denen starke Radiallasten und betriebsbedingte Schiefstellungen der Welle auftreten. Die Konstruktion nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler zuverlässig aus. Die beidseitig schleifende Dichtung schützt das Lagerinnere vor Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeitseintrag. Zusammen mit dem temperaturbeständigen Sonderfett ist die Baugruppe für den Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.
Die Kennzeichnung K verweist auf eine kegelige Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht den festen Sitz auf kegeligen Wellenzapfen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Bei der Montage verringert sich die normale Radiallagerluft definiert beim axialen Aufschieben. Die beidseitigen 2RS-Schleifdichtungen halten die werkseitige Fettfüllung von 25 bis 45 Prozent im Lagerraum. Für eine spätere Nachschmierung stehen eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring bereit.
Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 215 mm und einer Baubreite von 82 mm entspricht das Pendelrollenlager BS2-2320 -2RSK/VT143 den Maßen seiner Baugröße. Die Toleranzklasse ist nach P0 bzw. ABEC 1 spezifiziert. Bei der Konstruktion ist der erforderliche Einbauraum für die 82 mm breite Einheit im Lagergehäuse zu berücksichtigen.
Das Zeichen K signalisiert eine konische Bohrung mit einer Kegelsteigung von 1:12 am Innenring. Dadurch lässt sich das Wälzlager direkt auf einen konischen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle montieren. Der Festsitz wird über den axialen Verschiebeweg und die damit einhergehende Radialluftminderung bestimmt.
Die Kennzeichnung 2RS steht für beidseitig montierte, berührende Schleifdichtungen. Die Dichtlippen laufen auf dem Innenring an und halten Staub, Schmutz sowie Feuchtigkeit vom Lagerinneren fern. Gleichzeitig verhindern sie das unkontrollierte Austreten des werksseitigen Schmierfetts, was zum Schutz der Laufbahnen beiträgt.
Der Zusatz VT143 bezeichnet eine werkseitige Befüllung mit einem speziellen Wälzlagerfett. Das Lager weist einen Schmierstoff-Füllgrad zwischen 25 und 45 Prozent auf. Der Schmierstoff ist für den Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt und dient dem Schutz von Rollen und Laufbahnen vor Verschleiß.
Trotz der beidseitigen Dichtlippen verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt so direkt zwischen die Rollenreihen. Bei einer Nachschmierung ist darauf zu achten, dass das verwendete Schmierfett mit dem im Lager vorhandenen Sonderfett VT143 mischbar ist.
Die normale Lagerluft beschreibt das Standardspiel zwischen Rollen und Laufbahnen im nicht montierten Zustand. Beim Aufschieben des Innenrings mit konischer Bohrung weitet sich der Ring elastisch auf, wodurch sich das Betriebsspiel passgenau verringert. Diese Ausführung eignet sich für übliche Betriebstemperaturen ohne extreme thermische Ausdehnungen der Welle.