BS2-2310 -2RS/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr
BS2-2310 -2RS/VT143 Pendelrollenlager von STC-Steyr

STC-Steyr

Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RS/VT143

Technische Daten
 
Innendurchmesser
50 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
45 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
25% bis 45%
Gewicht
2 kg
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RS/VT143
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Pendelrollenlager STC-Steyr BS2-2310 -2RS/VT143

Das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RS/VT143 von STC-Steyr verbindet die Hauptmaße 50x110x45 mm mit beidseitigen Schleifdichtungen, werkseitigem Sonderfett und einer Nachschmiernut im Außenring.

Das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RS/VT143 ist ein doppelreihiges Wälzlager für schwere radiale Lasten bei gleichzeitig auftretenden Fluchtungsfehlern. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht das Bauteil Winkelfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. STC-Steyr fertigt dieses Lager aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein geführter Stahlblechkäfig hält die Tonnenrollen auf Abstand, während eine werksseitige Befettung mit Sonderfett (Füllgrad 25% bis 45%) für günstige Laufeigenschaften sorgt.

In welchen Einbausituationen wird das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RS/VT143 eingesetzt?

Dieses Pendelrollenlager kommt an Wellenlagerungen zum Einsatz, bei denen hohe radiale Kräfte mit Wellendurchbiegungen zusammentreffen. Treten Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring auf, gleicht das BS2-2310 -2RS/VT143 diese Schiefstellungen ohne unzulässige Kantenspannungen aus. Die beidseitig schleifende Dichtung hält Schmutz sowie Feuchtigkeit fern, während der zulässige Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad den Einsatz in thermisch beanspruchten Industrieumgebungen erlaubt.

Welche Vorteile bieten Sonderfett und Schmiernut am Außenring?

Die werksseitige Fettfüllung mit Sonderfett dient dazu, Festkörperkontakt und Verschleiß bereits beim Anlauf zu verringern. Trotz der geschlossenen 2RS-Dichtlippen besitzt der Außenring eine umlaufende Schmiernut mit Bohrungen. Über diese Konstruktion lässt sich frischer Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen nachführen, falls der Einsatzfall eine Intervallschmierung erfordert. Die Ausführung mit normaler Radiallagerluft setzt eine fachgerechte Passungswahl voraus, damit das Lagerspiel durch das Aufweiten des Innenrings nicht unzulässig eingeengt wird.

Welche Maße weist das Pendelrollenlager BS2-2310 -2RS/VT143 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 50 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm sowie einer Breite von 45 mm entspricht das Lager standardisierten Hauptabmessungen. Es lässt sich in passende Gehäuse einsetzen und auf genormten Wellensitzen montieren.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2RS bei diesem Lager?

Das Kürzel bezeichnet zwei beidseitig angebrachte, schleifende Dichtlippen aus elastomerem Material. Diese Dichtungen liegen am Innenring an und halten Partikel sowie Feuchtigkeit vom Lagerinneren fern. Gleichzeitig bleibt das werkseitig eingefüllte Schmierfett im Bereich der Wälzkörper.

Welche Funktion erfüllt die Schmiernut im Außenring?

Über die umlaufende Nut und die integrierten Schmierbohrungen gelangt nachgepresstes Fett unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen. Dies ermöglicht ein Nachschmieren im Betrieb, ohne dass die schleifenden Dichtungen vorher demontiert werden müssen.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Der zulässige Betriebsbereich erstreckt sich von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieser Spanne behalten die Dichtlippen ihre elastische Funktion, das Sonderfett behält seine schmierenden Eigenschaften und der Wälzlagerstahl 100Cr6 bleibt formstabil.

Was kennzeichnet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?

Diese Einstufung beschreibt die normale Standardtoleranz für Wälzlager nach ISO- und ABEC-Vorgaben. Sie definiert die zulässigen Maß-, Form- und Laufabweichungen für Bohrung, Außendurchmesser sowie Rundlauf im allgemeinen Maschinenbau.

Warum ist ein Füllgrad von 25% bis 45% Sonderfett vorgegeben?

Ein Füllgrad zwischen 25% und 45% stellt das Gleichgewicht zwischen ausreichender Schmierung der Kontaktflächen und moderater Walkarbeit dar. Zu große Fettmengen würden die Reibung unnötig erhöhen und zu erhöhten Betriebstemperaturen führen.

STC-Steyr Wälzlager Deutschland GmbH
Rosenthaler Straße 40/41, 10178 Berlin, Germany
info@stc-steyr.com, https://stc-steyr.com/de/kontakt/kontakt-anfahrt
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