STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Das Pendelrollenlager 24192 CA/W33 von STC-Steyr bietet mit den Maßen 460x760x300 mm hohe Tragfähigkeit und Winkelbeweglichkeit für schwere Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 24192 CA/W33 ist ein offenes Wälzlager für schwere radiale und axiale Belastungen im Maschinen- und Großanlagenbau. STC-Steyr fertigt dieses Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Dank der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn gleicht die zweireihige Rollenkonstruktion Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Dadurch eignet sich das Bauteil vor allem für hoch belastete Antriebe mit dynamischen Betriebsbedingungen.
Dieses Pendelrollenlager nimmt gleichzeitig hohe Radialkräfte und beidseitig wirkende Axialkräfte auf, während es Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ausgleicht. Konstrukteure nutzen die Baugröße 460x760x300 mm bevorzugt in hoch belasteten Wellenlagerungen und Industriegetrieben. Durch die geführten Rollen bleibt die Funktion auch bei elastischen Verformungen der Welle stabil. Voraussetzung für den Einsatz ist eine saubere Einbauumgebung, da die offene Bauform keinen werkseitigen Schutz gegen Schmutzeintrag besitzt.
Die Ausführung mit massivem Messingkäfig eignet sich besonders für Lagerungen mit starken Beschleunigungen, Vibrationen und hohen Betriebskräften. Ergänzend erleichtert das Kennzeichen W33 die Wartung im eingebauten Zustand: Eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die Wälzkörper. Achten Sie bei der Auslegung auf die normale Radiallagerluft sowie den zulässigen Betriebstemperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius, um thermische Spannungen zu vermeiden.
Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 460 mm, einen Außendurchmesser von 760 mm und eine Baubreite von 300 mm. Diese Hauptabmessungen bestimmen den erforderlichen Bauraum im Gehäuse sowie den Lagersitz auf der Welle. Bei der Montage sind die Anschlussmaße der Anlageschultern exakt einzuhalten.
Das Kennzeichen W33 verweist auf eine integrierte Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Über diese Kanäle gelangt Schmierstoff bei laufendem Betrieb gezielt und symmetrisch in den Innenraum zu den Rollensätzen. Das vereinfacht das regelmäßige Nachschmieren und wirkt einer unzureichenden Schmierstoffverteilung entgegen.
Messingkäfige bieten eine hohe mechanische Festigkeit und thermische Beständigkeit. Bei Großlagern wie diesem führen sie die Wälzkörper auch unter starken Stoßbelastungen oder Drehzahländerungen spurtreu. Zudem zeichnet sich Messing durch günstige Reibungseigenschaften aus, was den Verschleiß der Führungselemente mindert.
Als offenes Wälzlager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Sie müssen das Lager daher bei der Erstmontage mit einem geeigneten Schmierfett oder Industrieöl versorgen. Zum Schutz vor Feststoffpartikeln und Feuchtigkeit ist die Gehäusekonstruktion mit externen Dichtungen wie Labyrinth- oder Radialwellendichtringen auszustatten.
Die normale Lagerluft entspricht dem standardisierten Betriebsspiel für Anwendungen mit üblichen Passungswahlen und moderaten Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring. Vor und nach dem Aufpressen auf den Wellensitz lässt sich das verbleibende Radialspiel mit einer Fühlerlehre kontrollieren, um ein Verspannen des Lagers zu verhindern.
Für das Lager gilt ein spezifizierter Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Messingkäfig arbeiten innerhalb dieses Rahmens formstabil. Bei der Auswahl des Schmierstoffs müssen Sie darauf achten, dass dieser für die auftretenden Betriebstemperaturen der jeweiligen Anlage freigegeben ist.