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TIMKEN
Pendelrollenlager TIMKEN 22309 KEJW33
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 45 mm
- Außendurchmesser
- 100 mm
- Breite
- 36 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- konische Bohrung (1:12)
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Gewicht
- 1,4 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,75 € | 90,10 € |
| 30 | 9,48 € | 85,37 € |
Pendelrollenlager TIMKEN 22309 KEJW33
Das Pendelrollenlager 22309 KEJW33 von TIMKEN bietet mit 45x100x36 mm hohe Tragfähigkeit sowie zuverlässigen Ausgleich von Fluchtungsfehlern.
Das Pendelrollenlager 22309 KEJW33 ist ein doppelreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das offene Bauteil nimmt schwere Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Dank seiner hohlkugeligen Außenring-Laufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in normaler Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), bewährt sich die Konstruktion bei wechselnden Drehzahlen und anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.
In welchen Industrieanwendungen überzeugt das Pendelrollenlager 22309 KEJW33?
Typische Einsatzbereiche sind Getriebe, Industrieantriebe sowie Förderanlagen mit hohen Radiallasten. Bei auftretenden Wellendurchbiegungen oder unvermeidbaren Fluchtungsfehlern zwischen den Gehäusesitzen unterstützt die Pendel-Konstruktion einen gleichmäßigen Lauf. Das offene Lager erfordert ein geschütztes Gehäuseumfeld sowie eine geregelte Schmierstoffzufuhr. Durch den weiten Temperatureinsatzbereich von -30 bis +200 Grad arbeitet die Einheit auch bei starker Wärmeentwicklung im Dauerbetrieb prozesssicher.
Worauf kommt es bei der konischen Bohrung und Schmierung an?
Dieses Pendelrollenlager verfügt über eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht eine präzise Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder unter Verwendung einer passenden Spann- oder Abziehhülse. Achten Sie beim Aufpressen sorgfältig auf die Reduzierung der normalen Radiallagerluft, um den korrekten Festsitz zu bestimmen. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet das Schmiermittel direkt zwischen die Rollenreihen.
Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22309 KEJW33?
Mit einer Bohrung von 45 mm, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 36 mm weist das Lager standardisierte Abmessungen auf. Es besitzt eine konische Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Das Bauteil entspricht der Standardausführung in den Toleranzklassen P0/PN beziehungsweise ABEC 1 aus Wälzlagerstahl 100Cr6.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen KEJW33 bei diesem Lager?
Die Buchstabenkombination kennzeichnet spezifische Konstruktionsmerkmale: Das K steht für die konische Innenringbohrung im Verhältnis 1:12. Das Kürzel W33 weist auf eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring hin. Die Zeichenfolge EJ verweist auf den verbauten Stahlblechkäfig zur Führung der Rollensätze.
Warum ist die konische Bohrung 1:12 von Vorteil?
Eine kegelige Innenbohrung erlaubt die flexible Befestigung auf abgestuften Wellen oder glatten Wellensträngen mittels Spannhülse. Bei der axialen Verschiebung auf dem Kegelsitz weitet sich der Innenring kontrolliert auf. Dadurch stellen Instandhalter das gewünschte Betriebsspiel präzise ein und erzielen einen kraftschlüssigen, sicheren Halt ohne aufwendige thermische Montageverfahren.
Welcher Käfig ist im Pendelrollenlager 22309 KEJW33 verbaut?
Im Inneren führt ein robuster Stahlblechkäfig die beiden symmetrischen Wälzkörperreihen. Stahlblechkäfige zeichnen sich durch geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Festigkeit aus. Sie widerstehen starken Radialbeschleunigungen und ermöglichen den Einsatz über ein breites Temperaturfenster von -30 bis +200 Grad bei konstanter Schmierstoffzirkulation.
Welche Funktion erfüllen Schmiernut und Bohrungen am Außenring?
Die Schmiernut samt Radialbohrungen im Außenring dient der gezielten Nachschmierung im eingebauten Zustand. Das Schmiermittel gelangt über das Gehäuse direkt in die Mitte des Lagers zwischen beide Rollenreihen. Das verringert Reibungsverluste, spült Verunreinigungen aus der Kontaktzone und unterstützt eine gleichmäßige Versorgung beider Wälzkörperbahnen.
Welche Lagerluft besitzt das Lager vor dem Einbau?
Das Modell wird vor dem Einbau mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Bei der Montage auf einem konischen Sitz oder einer Hülse verringert sich dieses radiale Spiel durch die Ringaufweitung. Überprüfen Sie die Restlagerluft während des Einbaus mit einer Fühlerlehre, um ein Verklemmen der Rollen im Warmbetrieb zu verhindern.
The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/
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