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22206 -E1-K Pendelrollenlager von FAG
22206 -E1-K Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22206 -E1-K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
30 mm
Außendurchmesser
62 mm
Breite
20 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
0,272 kg
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Pendelrollenlager FAG 22206 -E1-K
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Pendelrollenlager FAG 22206 -E1-K

Pendelrollenlager 22206 -E1-K von FAG mit 30 mm konischer Bohrung, 62 mm Außendurchmesser und 20 mm Breite für winkelbewegliche Wellenlagerungen.

Das Pendelrollenlager 22206 -E1-K von FAG nimmt hohe Radiallasten sowie gleichzeitig auftretende Axialkräfte auf. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings gleicht das Wälzlager statische sowie dynamische Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Als offenes Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 verfügt es über einen robusten Stahlblechkäfig. Ein integriertes Schmiersystem im Außenring unterstützt die Schmierung im laufenden Betrieb.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22206 -E1-K?

Dieses zweireihige Rollenlager eignet sich vor allem für Lagerstellen im allgemeinen Maschinenbau, in denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Gehäusesitzen auftreten. Durch die Bauform gleicht das Lager Schiefstellungen aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern entstehen. Das Lager deckt einen breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Typische Einsatzbereiche umfassen anspruchsvolle Wellenlagerungen mit kombinierten Radial- und Axialbelastungen.

Was zeichnet die konische Bohrung beim Pendelrollenlager 22206 -E1-K aus?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erlaubt die Montage wahlweise direkt auf einem konischen Wellenzapfen oder mithilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Beim axialen Aufschieben des Innenrings weitet sich dieser gezielt auf, wodurch Sie die verbleibende Radiallagerluft bei der Montage präzise einstellen. Dies erleichtert zudem spätere Demontagearbeiten bei Wartungs- und Instandhaltungsmaßnahmen.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22206 -E1-K?

Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Außendurchmesser von 62 mm und eine Gesamtbreite von 20 mm. Die Bohrung ist mit einem Kegel 1:12 ausgeführt. Alle Abmessungen sowie die Fertigungsgenauigkeit entsprechen der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Lager?

Der Buchstabe K signalisiert eine kegelige Bohrung des Innenrings mit einer Steigung von 1:12. Diese Konizität ermöglicht die feste Montage auf einer kegeligen Welle oder den flexiblen Einsatz auf glatten Wellen mittels passender Spannhülse. Gleichzeitig lässt sich über den axialen Verschiebeweg das Betriebsspiel feinfühlig regulieren.

Wie wird das offene Pendelrollenlager 22206 geschmiert?

Das Pendelrollenlager 22206 -E1-K ist werksseitig unbefettet und offen konstruiert. Zur gezielten Nachschmierung besitzt der Außenring eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch mittig direkt zwischen die beiden Rollenreihen und verteilt sich gleichmäßig auf den Kontaktflächen.

Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager 22206 -E1-K auf?

Dieses Modell ist mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) gefertigt. Die Radiallagerluft bezeichnet das freie radiale Bewegungsspiel der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring im unverbauten Zustand. Beim Aufziehen des kegeligen Innenrings auf den Sitz verringert sich diese Lagerluft entsprechend dem gewählten axialen Verschiebeweg.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Dank der Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und des temperaturbeständigen Stahlblechkäfigs ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Da keine elastischen Berührungsdichtungen verbaut sind, hängt die tatsächliche Einsatzgrenze primär von der thermischen Stabilität des verwendeten Schmierstoffs ab.

Aus welchem Material besteht der Käfig?

FAG stattet das Lager mit einem formstabilen Stahlblechkäfig aus. Der Käfig führt die beiden Rollensätze exakt auf ihrer Umlaufbahn und hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand. Stahlblechkäfige eignen sich für Standardanwendungen mit normalen Drehzahlen und weisen eine hohe Unempfindlichkeit gegenüber gängigen Industrie-Schmierstoffen auf.

Schaeffler Technologies AG & Co. KG
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