SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 115,28 € | 2.190,12 € |
| 3 | 230,54 € | 2.074,86 € |
Das SKF Pendelrollenlager 22240 -2CS5/VT143 (200x360x98 mm) bietet beidseitige HNBR-Dichtungen, Spezialbefettung und gleicht Fluchtungsfehler bei schweren Radiallasten aus.
Das Pendelrollenlager 22240 -2CS5/VT143 von SKF ist ein doppelreihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 200 mm, einem Außendurchmesser von 360 mm und einer Breite von 98 mm nimmt diese Ausführung hohe Radialkräfte sowie kombinierte Axialkräfte auf. Die Bauform gleicht Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring ohne erhöhte Kantenpressung aus. Dank der werksseitigen Befüllung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett eignet sich die Komponente für geschlossene Getriebe- und Maschinenlagerungen.
Dieses Lager bewährt sich in Industrieantrieben und Großmaschinen, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Typische Einsatzfelder sind schwere Lagerungsstellen mit hohen radialen Kräften und kontinuierlicher Beanspruchung. Die integrierte Dichtung schützt den Innenraum vor Verschmutzungen, während die normale Radiallagerluft für thermisch stabile Betriebsverhältnisse im Standardtemperaturbereich von -20 bis +110 Grad sorgt.
Das Kürzel 2CS5 kennzeichnet beidseitig angeordnete, schleifende Dichtlippen aus Hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR). Dieser Werkstoff widersteht mechanischem Verschleiß und deckt den Betriebsbereich von -20 bis +110 Grad ab. Ab Werk enthält das Lager eine Fettfüllung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett im Füllgrad von 25% bis 45%. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff bei Bedarf direkt an die Laufflächen nachführen, was Wartungsintervalle planbar gestaltet.
Die Abmessungen betragen 200 mm Innendurchmesser (Bohrung), 360 mm Außendurchmesser und 98 mm Baubreite. Durch diese Dimensionen nach Normbaugröße 22240 passt die Lagereinheit in standardisierte Steh- und Flanschlagergehäuse für schwere Wellenlagerungen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei geringem Eigengewicht.
Dieses Nachsetzzeichen steht für beidseitig montierte, berührende Schleifdichtungen aus HNBR (Hydrierter Acrylnitril-Butadien-Kautschuk). Die Dichtlippen halten Staub sowie Feuchtigkeit ab und verhindern den Austritt des Schmierstoffs. Gegenüber einfachen NBR-Dichtungen zeichnet sich HNBR durch höhere thermische und mechanische Beständigkeit im industriellen Dauerbetrieb aus.
Die Variante VT143 ist mit einem speziellen Hochdruck-Lithiumseifenfett vorbefettet. Der Füllgrad liegt zwischen 25% und 45% des freien Lagerinnenraums. Diese Zusammensetzung schützt die Wälzkörper und Laufbahnen wirksam bei hohen Flächenpressungen und Stoßbelastungen, sodass kein manuelles Vorfetten vor dem Einbau erforderlich ist.
Zur einfachen Nachschmierung besitzt der Außenring eine umlaufende Nut mit mehreren radialen Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Instandhalter können das Lager über entsprechende Gehäuseanschlüsse versorgen, ohne die seitlichen HNBR-Dichtungen zu beschädigen oder demontieren zu müssen.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -20 bis +110 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch die elastischen HNBR-Dichtungen und das Spezialfett sind auf diesen Temperaturbereich abgestimmt. Bei Anwendungen innerhalb dieser Grenzen behalten Schmierstoff und Dichtlippen ihre mechanischen Eigenschaften stabil bei.
Das Lager wird in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 gefertigt. Diese Klasse definiert die zulässigen Maß- und Rundlaufabweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Breite. Sie genügt den Anforderungen gängiger Maschinenbauanwendungen und erlaubt eine unkomplizierte Montage auf handelsüblichen Wellenpassungen.
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