FAG
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Das Pendelrollenlager 22330 -E1A-XL-M-C4 von FAG nimmt schwere Radiallasten bei 150 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 108 mm Breite auf.
Das Pendelrollenlager 22330 -E1A-XL-M-C4 ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen von Wellen durch seine winkelbewegliche Konstruktion eigenständig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), eignet sich diese Ausführung von FAG vor allem für schwere Maschinenkonstruktionen. Mit den Abmessungen 150x320x108 mm bietet das Lager eine tragfähige Basis für Antriebe und Wellenlagerungen im Maschinen- und Anlagenbau.
Konstrukteure setzen dieses Pendelrollenlager ein, wenn hohe radiale Belastungen mit möglichen Schiefstellungen der Welle zusammentreffen. Die tonnenförmigen Rollen laufen in einer hohlkugeligen Außenringlaufbahn, was die Selbsteinstellung der Lagerung im Betrieb ermöglicht. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben, Förderanlagen sowie schweren Wellenlagerungen, bei denen Durchbiegungen auftreten. Das Lager nimmt zudem kombinierte Radial- und Axialkräfte auf und unterstützt damit den stabilen Rundlauf unter anspruchsvollen Bedingungen.
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft, die über dem Standardbereich liegt. Dieses vergrößerte Lagerspiel empfiehlt sich insbesondere dann, wenn im Betrieb spürbare Temperaturdifferenzen zwischen Innenring und Außenring entstehen. Erwärmt sich die Welle schneller als das Gehäuse, dehnt sich der Innenring aus und verringert das Betriebsspiel. Die C4-Luftklasse trägt dazu bei, dass das Lager unter Wärmeeinfluss oder bei festen Passungen nicht verspannt.
Dieses Pendelrollenlager gleicht Fluchtungsfehler und Durchbiegungen rotierender Wellen durch seine balligen Rollen und die sphärische Außenringlaufbahn winkelbeweglich aus. Es ist für schwere radiale und axiale Belastungen konzipiert. Die Ausführung aus 100Cr6-Stahl von FAG verbindet Formstabilität mit hoher Verschleißfestigkeit in industriellen Anwendungen.
Das Lager verfügt über einen Innendurchmesser von 150 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm sowie eine Baubreite von 108 mm. Diese Maße entsprechen den genormten Hauptabmessungen dieser Lagergröße. Stimmen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung präzise auf diese Anschlussmaße ab.
Die Bezeichnung C4 gibt an, dass die radiale Lagerluft vor dem Einbau größer als die Standardluft und größer als die C3-Klasse ist. Dieser zusätzliche Spielraum gleicht Passungsüberdeckungen sowie betriebsbedingte Wärmeausdehnungen aus, damit die Wälzkörper auch unter thermischer Beanspruchung frei abrollen können.
Das Bauteil wird aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Werkstoff zeichnet sich durch hohe Festigkeit, gleichmäßige Härteverteilung und ausgeprägte Überrollfestigkeit aus. Dadurch eignet sich das Lager für stark beanspruchte Industriegetriebe und Maschinenlagerungen mit kontinuierlicher Belastung.
Durch die hohlkugelig gestaltete Laufbahn des Außenrings kann sich der Rollensatz zusammen mit dem Innenring um den Lagermittelpunkt schwenken. Dies ermöglicht die stufenlose Kompensation statischer und dynamischer Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse, ohne dass unzulässige Kantenpressungen an den Wälzkörpern entstehen.
Bei der Montage auf zylindrischen Lagersitzen verringert sich die Lagerluft durch das Aufpressen auf den Wellensitz. Bei großen Lagern empfiehlt sich die Überprüfung des verbleibenden Radialspiels mit einer Fühlerlehre vor und nach dem Einbau, um ein Verklemmen im Betrieb zu vermeiden.
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