STC-Steyr
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 5% | 176,94 € |
| 5 | 10% | 167,62 € |
Das Pendelrollenlager BS2-2315 -2RSK/VT143 von STC-Steyr bietet mit 75x160x64 mm, beidseitiger Schleifdichtung und konischer Bohrung Schutz vor Schmutz bei Fluchtungsfehlern.
Das Pendelrollenlager BS2-2315 -2RSK/VT143 ist ein zweireihiges Wälzlager für schwere Belastungen bei gleichzeitigen Schiefstellungen der Welle. STC-Steyr fertigt dieses Modell aus klassischem 100Cr6-Wälzlagerstahl in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper. Dank der werksseitigen Befüllung mit Sonderfett (Füllgrad 25% bis 45%) und der berührenden Dichtlippen bleibt die Schmierung im Lagerinneren geschützt.
Dieses Pendelrollenlager kompensiert Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig im Betrieb, ohne die Reibung übermäßig zu steigern. Konstrukteure nutzen die Bauform vor allem bei hohen radialen Kräften, denen Stoßbelastungen oder wechselnde Axialkräfte überlagert sind. Durch die beidseitig schleifende Dichtung bleibt das Lager gegen feste Schmutzpartikel und Spritzwasser geschützt. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -20 bis +120 Grad Celsius.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die kegelige Innenbohrung im Verhältnis 1:12. Sie montieren das Bauteil wahlweise direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Der Festsitz lässt sich über den axialen Verschiebeweg einstellen. Trotz werkseitiger Fettfüllung verfügt der Außenring über eine Schmiernut samt Schmierbohrungen, wodurch ein gezieltes Nachschmieren bei anspruchsvollen Wartungsintervallen möglich bleibt.
Die Abmessungen betragen 75 mm Innendurchmesser, 160 mm Außendurchmesser und 64 mm Gesamtbreite. Die Bohrung ist im Verhältnis 1:12 kegelig ausgeführt.
Das Kürzel 2RS steht für beidseitig angebrachte schleifende Dichtungen aus elastomerem Werkstoff, die Schmutzeintritt und Fettaustritt hemmen. Der Buchstabe K signalisiert eine kegelige Bohrung für die Montage mit Spannhülse oder auf Kegelwellen.
Dieses Modell besitzt die normale Radiallagerluft (CN). Beachten Sie beim Aufpressen auf konische Sitze die betriebsbedingte Lagerluftminderung, damit das Lager nach dem Einbau den vorgesehenen Rundlauf beibehält.
Der Hersteller befüllt das Lager werksseitig mit einem speziellen Schmierfett (VT143) mit einem Füllgrad zwischen 25% und 45%. Der Betriebsbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius.
Ja, der Außenring besitzt eine integrierte Schmiernut mit entsprechenden Schmierbohrungen. Dadurch lässt sich bei Bedarf frischer Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen einbringen.