22318 -E1-XL-K-T41A Pendelrollenlager von FAG
22318 -E1-XL-K-T41A Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22318 -E1-XL-K-T41A

Technische Daten
 
Innendurchmesser
90 mm
Außendurchmesser
190 mm
Breite
64 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
für schwingende Beanspruchung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
7,9 kg
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Pendelrollenlager FAG 22318 -E1-XL-K-T41A
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Pendelrollenlager FAG 22318 -E1-XL-K-T41A

Das FAG Pendelrollenlager 22318 -E1-XL-K-T41A (90x190x64 mm) bietet mit konischer Bohrung und Schwingungsausführung verlässliche Stabilität bei dynamischer Belastung.

Das Pendelrollenlager 22318 -E1-XL-K-T41A von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für anspruchsvolle Betriebsumgebungen. Es zeichnet sich durch seine Fähigkeit aus, Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb auszugleichen. Die Ausführung verfügt über eine stark erhöhte Radiallagerluft sowie einen widerstandsfähigen Stahlblechkäfig. Ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad eröffnet vielseitige Einsatzmöglichkeiten im industriellen Dauerbetrieb.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22318 -E1-XL-K-T41A?

Diese Spezialausführung ist gezielt auf schwingende Beanspruchungen und hohe Radialbeschleunigungen ausgelegt. Typische Einsatzfelder finden sich in Schwingsieben, Rüttelantrieben und Vibrationsmaschinen, bei denen dynamische Zusatzkräfte auf die Lagerung einwirken. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring unterstützt die kontinuierliche Versorgung mit Schmierstoff. Die Konstruktion nimmt neben hohen Radiallasten auch beidseitige Axialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler selbsttätig aus.

Welche Vorteile bieten T41A-Spezifikation und konische Bohrung?

Das Nachsetzzeichen T41A kennzeichnet Lager für Schwingmaschinen mit speziell angepassten Durchmessertoleranzen und erhöhter Radialluft. Diese stark vergrößerte Lagerluft wirkt einem Heißlaufen bei betriebsbedingter Erwärmung und Verformung der Welle entgegen. Die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine feste Montage direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich das gewünschte Lagerspiel beim Einbau präzise einstellen.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22318 -E1-XL-K-T41A aus?

Konzipiert ist diese Ausführung für Anwendungen mit schwingender Beanspruchung. Sie gleicht Winkelfehler aus, verfügt über eine stark erhöhte Radiallagerluft und besitzt eine kegelige Bohrung (1:12) für die sichere Befestigung auf Wellen oder Hülsen.

Welche Abmessungen hat das Lager 22318 -E1-XL-K-T41A?

Die Hauptmaße betragen 90 mm Innendurchmesser, 190 mm Außendurchmesser und 64 mm Breite. Die Fertigung entspricht der Standard-Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen T41A?

Dieses Kürzel verweist auf eine Sonderausführung für Vibrationsmaschinen wie Schwingsiebe. Es beinhaltet eingeengte Toleranzen an Bohrung und Außendurchmesser sowie eine vergrößerte Radialluft, um hohe dynamische Beschleunigungen und Betriebstemperaturen aufzunehmen.

Warum besitzt dieses Pendelrollenlager eine konische Bohrung?

Eine konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 erlaubt die Montage auf kegeligen Wellenzapfen oder unter Verwendung von Spannhülsen. Dadurch lässt sich das Restspiel des Lagers während des Aufpressens über die Reduzierung der Radialluft exakt vorgeben.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Zulässig ist ein Betriebsbereich von -30 bis +200 Grad. Die Konstruktion aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig eignet sich damit für thermisch anspruchsvolle Industrieanlagen.

Wie erfolgt die Schmierung dieses offenen Lagers?

Als offenes Wälzlager besitzt es keine integrierten Dichtungen. Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen versehen, über die Fett oder Öl direkt zwischen die beiden Rollenreihen eingebracht werden kann.

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