FAG
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Das Pendelrollenlager 23126 -E1A-XL-M-C4 von FAG bietet mit 130x210x64 mm, Messingkäfig und C4-Lagerluft hohe Belastbarkeit bei thermischer Beanspruchung.
Das Pendelrollenlager 23126 -E1A-XL-M-C4 ist ein zweireihiges, offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit zylindrischer Bohrung. Mit den Hauptabmessungen von 130 mm Bohrungsdurchmesser, 210 mm Außendurchmesser und einer Breite von 64 mm nimmt dieses Lager schwere Radiallasten sowie gleichzeitig wirkende Axialkräfte auf. Die tonnenförmigen Rollen kompensieren dabei Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig im laufenden Betrieb.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen das Pendelrollenlager 23126 -E1A-XL-M-C4 vorrangig bei schweren Industrieanwendungen, bei denen Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler auftreten. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager direkt in geschmierte Gehäusekonstruktionen integrieren. Typische Aufgaben finden sich in Wellenlagerungen und Industrieantrieben, die hohen radialen Kräften sowie stoßartigen Beanspruchungen ausgesetzt sind. Der zulässige Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ermöglicht zudem den Einsatz in wärmeintensiven Umgebungen.
Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet gegenüber der Normalluft zusätzlichen Ausgleichsraum für betriebsbedingte Wärmeausdehnungen und feste Passungen. Ein robuster Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält mechanischen Beschleunigungen stand. Für eine gezielte Schmierstoffzufuhr verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Die Fertigung erfolgt in der Standard-Toleranzklasse P0/PN (entspricht ABEC 1).
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 130 mm, einen Außendurchmesser von 210 mm und eine Gesamtbreite von 64 mm. Die genormten Abmessungen sind für Lagerungen mit schweren kombinierten Radial- und Axiallasten ausgelegt.
Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte radiale Lagerluft über dem C3-Niveau. Dieser zusätzliche Spielraum verhindert ein Verspannen des Lagers, falls starke Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Presspassungen gewählt werden.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen. Der Außenring ist mit einer umlaufenden Nut und Schmierbohrungen versehen, über die Sie Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen zuführen.
Ein Massivkäfig aus Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringen Verschleiß und Beständigkeit gegen Schwingungen aus. Dadurch eignet sich das Bauteil zuverlässig für Anwendungen mit Stoßbelastungen oder höheren Betriebstemperaturen bis +200 Grad.
Der spezifizierte Einsatzbereich erstreckt sich von -30 bis +200 Grad. Bei der Wahl des passenden Schmierstoffs müssen Sie diese Betriebsbedingungen berücksichtigen, um eine zuverlässige Schmierfilm-Bildung im Dauerbetrieb zu unterstützen.
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