23120 -2RS5/VT143B Pendelrollenlager von SKF
23120 -2RS5/VT143B Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 23120 -2RS5/VT143B

Technische Daten
 
Innendurchmesser
100 mm
Außendurchmesser
165 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
beidseitig schleifende Dichtung (HNBR)
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Sonderbefettung (Hochdruck-Lithiumseifenfett)
Temperaturbereich
-20 bis +110 °C
25% bis 45%
Gewicht
4,29 kg
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Pendelrollenlager SKF 23120 -2RS5/VT143B
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Pendelrollenlager SKF 23120 -2RS5/VT143B

Das Pendelrollenlager 23120 -2RS5/VT143B von SKF ist mit den Maßen 100x165x52 mm, beidseitiger HNBR-Dichtung und Hochdruckfett für anspruchsvolle Industrieanwendungen konzipiert.

Das Pendelrollenlager 23120 -2RS5/VT143B nimmt hohe Radialkräfte sowie gleichzeitig wirkende Axialbelastungen in beiden Richtungen auf. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings richtet sich der Rollensatz bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern eigenständig aus, ohne dass es zu unzulässigen Kantenspannungen kommt. SKF fertigt dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in Kombination mit einem formstabilen Stahlblechkäfig. Eine werksseitig eingebrachte Sonderbefettung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett trägt dazu bei, den metallischen Kontakt an den Rollen und Laufbahnen zu verringern.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23120 -2RS5/VT143B?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt bei mechanischen Antriebssystemen und schweren Lagerstellen zum Einsatz, bei denen Schiefstellungen zwischen Gehäuse und Welle ausgeglichen werden müssen. Dank der beidseitig schleifenden Dichtung aus HNBR widersteht die Baugruppe dem Eindringen von festen Schmutzpartikeln sowie Feuchtigkeit. Das Lager deckt einen thermischen Einsatzbereich von -20 bis +110 Grad Celsius ab. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring ermöglicht zudem ein gezieltes Nachschmieren im Rahmen planmäßiger Instandhaltungsintervalle.

Welche Vorteile bieten HNBR-Dichtung und Sonderbefettung?

Die ab Werk dosierte Fettmenge von 25% bis 45% eines Hochdruck-Lithiumseifenfetts ist für stoßartige Lastspitzen sowie hohe Pressungen im Wälzkontakt ausgelegt. Der Dichtungswerkstoff HNBR zeichnet sich durch Beständigkeit gegen Alterung, Ozon sowie thermische Einflüsse aus. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft und der Fertigung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) erhalten Anwender ein betriebsbereit geschmiertes Bauteil für passgenaue Sitze auf zylindrischen Wellen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 23120 -2RS5/VT143B?

Mit einem Innendurchmesser von 100 mm, einem Außendurchmesser von 165 mm sowie einer Breite von 52 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen dieser Baugröße. Diese Maße ermöglichen einen direkten Austausch in dafür vorgesehenen Lagergehäusen.

Welche Eigenschaften besitzt die Dichtungsvariante 2RS5?

Dieses Kürzel bezeichnet eine beidseitig berührende Dichtung aus Hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR). Das Dichtungsmaterial schützt den Innenraum vor Schmutz sowie Feuchtigkeit und hält das Fett im Lager. Zudem bleibt HNBR im Temperaturbereich von -20 bis +110 Grad Celsius formstabil.

Was kennzeichnet die Sonderausführung VT143B?

Das Nachsetzzeichen VT143B steht für eine werkseitige Sonderbefettung mit Hochdruck-Lithiumseifenfett. Das Lager ist mit einem Füllgrad von 25% bis 45% versehen. Die Schmierstoffwahl ist für Anwendungen mit hohen Druckbelastungen ausgelegt, sodass das Lager ohne vorheriges Abschmieren verbaut werden kann.

Kann das Pendelrollenlager 23120 nachgeschmiert werden?

Über eine im Außenring eingebrachte Schmiernut mit Schmierbohrungen lässt sich Schmierstoff direkt in das Lager führen. Trotz der beidseitigen Abdichtung ist eine Nachschmierung im laufenden Betrieb möglich, sofern das Nachschmierfett mit dem enthaltenen Lithiumseifenfett verträglich ist.

Welche Lagerluft und Toleranzklasse weist dieses Bauteil auf?

Ausgeführt ist das Wälzlager mit normaler Radiallagerluft für reguläre Betriebsbedingungen ohne außergewöhnliche Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) für gängige Anforderungen an zylindrische Lagersitze.

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Sven Wingquists Gata 2, 415 50 Gothenburg, Sweden
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