FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 84,86 € | 1.612,23 € |
| 3 | 169,71 € | 1.527,38 € |
Das Pendelrollenlager 22334 -BE-XL-K-C3 von FAG kombiniert 170 mm Kegelbohrung mit erhöhter C3-Lagerluft für hochbelastete Wellenlagerungen im industriellen Dauereinsatz.
Das Pendelrollenlager 22334 -BE-XL-K-C3 nimmt hohe radiale und beidseitig axiale Kräfte auf. Dieses offene Wälzlager von FAG gleicht durch seine winkelbewegliche Konstruktion Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, widersteht die Einheit anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Mit den Hauptabmessungen von 170 mm Bohrung, 360 mm Außendurchmesser und 120 mm Breite eignet sich die Ausführung für schwere Maschinenkonstruktionen, bei denen Präzision und Betriebssicherheit zählen.
Das Pendelrollenlager 22334 -BE-XL-K-C3 eignet sich für schwere Antriebsstränge und Industriegetriebe mit erheblichen Radiallasten sowie Durchbiegungen. Die zweireihige Bauform gleicht Winkelfehler aus und beugt kantigen Überlastungen vor. Über die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Rollensätze. Dies unterstützt die Schmierfilmbildung in anspruchsvollen Industrieanlagen über den weiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine Montage direkt auf kegeligem Wellensitz oder mittels Spann- und Abziehhülsen. Hierbei verringert sich beim axialen Aufschieben das Lagerspiel messbar. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 beugt schädlichen Eigenspannungen nach dem festen Aufpressen oder bei Erwärmung vor. In Kombination mit der erhöhten Laufgenauigkeit nach Toleranzklasse P5 unterstützt das Lager auch unter dynamischen Belastungen einen ruhigen, vibrationsarmen Lauf.
Das Kennzeichen K weist auf eine konische Bohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12 hin. Im Gegensatz zu zylindrischen Lagersitzen ermöglicht diese Ausführung die Montage auf kegeligen Wellen oder mittels passender Spann- und Abziehhülsen. Das erleichtert den passgenauen Festsitz auf der Welle und vereinfacht den späteren Ausbau bei Wartungsarbeiten.
Die umlaufende Nut mit Bohrungen dient der gezielten Nachschmierung des offenen Lagers während des Betriebs. Schmierstoff gelangt so von außen direkt in das Innere zwischen die beiden Rollenreihen. Dadurch wird das gesamte Wälzkörpersystem gleichmäßig mit Schmiermittel versorgt, was Reibung mindert und die Lebensdauer der Lagerstelle unterstützt.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der Standardausführung. Da bei der Montage auf einem kegeligen Sitz der Innenring aufgeweitet wird, reduziert sich das Betriebsspiel. Das zusätzliche radiale Spiel der C3-Ausführung wirkt schädlichen Eigenspannungen nach dem Einbau und bei Wärmeentwicklung entgegen.
Diese Kombination vereint Standardtoleranzen bei den äußeren Einbaumaßen mit einer überdurchschnittlichen Rundlaufpräzision. Während Bohrung, Außendurchmesser und Breite den normalen Grenzmaßen PN entsprechen, erfüllt die Rotation des Lagers die engere Toleranzklasse P5. Dadurch läuft die Einheit besonders vibrationsarm und ruhig, was hochbelasteten Wellen und Getrieben zugutekommt.
Das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Dieser weite Bereich erlaubt den Einsatz in Industrieumgebungen mit stark schwankenden Temperaturen. Da es sich um ein offenes Lager handelt, müssen Schmierstoff und Gehäusedichtungen auf dieselbe Temperaturspanne abgestimmt sein.
Das Modell besitzt einen Innendurchmesser von 170 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 360 mm sowie eine Breite von 120 mm. Diese Dimensionen definieren den notwendigen Einbauraum im Gehäuse und auf der Welle. Bei der Auslegung sind neben den Einbaumaßen stets auch die Parameter für kegelige Lagersitze zu berücksichtigen.
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