Pendelrollenlager FAG 22320 -E1-XL-K-C4

Das Pendelrollenlager 22320 -E1-XL-K-C4 von FAG nimmt mit 100 mm Bohrung, 215 mm Außendurchmesser und 73 mm Breite schwere kombinierte Lasten auf.

Das Pendelrollenlager 22320 -E1-XL-K-C4 von FAG gleicht durch seine hohlkugelige Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Als offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) verfügt es über einen Stahlblechkäfig. Ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad eröffnet weite Spielräume für thermisch beanspruchte Betriebsumgebungen. Für die Nachschmierung steht eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen am Außenring bereit.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 22320 -E1-XL-K-C4 auf?

Die Konstruktion eignet sich für anspruchsvolle Betriebszustände mit hohen radialen Kräften sowie beidseitigen Axialbelastungen. Durch die sphärische Außenringlaufbahn verarbeitet das Bauteil winklige Verlagerungen zwischen Welle und Gehäuse ohne schädliche Kantenspannungen. Schwere Industrieantriebe und Getriebegehäuse profitieren von dieser Bauart. Die offene Ausführung ohne integrierte Dichtungen ermöglicht eine flexible Einbindung in bestehende Ölumläufe oder externe Fettschmiersysteme der jeweiligen Gesamtanlage.

Was bedeuten konische Bohrung und C4-Lagerluft für die Montage?

Der Kennbuchstabe K weist auf eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 hin. Dadurch montieren Anwender den Innenring wahlweise direkt auf einen konischen Wellenzapfen oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf eine zylindrische Welle. Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 gleicht das radiale Zusammenziehen des Innenrings beim axialen Aufpressen gezielt aus. Zudem soll dieser vergrößerte Spielraum ein Klemmen der Wälzkörper mindern, falls im Betrieb größere Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse entstehen.