KOYO
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Das Pendelrollenlager 22310 RZKW33C3 von JTEKT-KOYO bietet mit 50x110x40 mm, konischer Bohrung und erhöhter Lagerluft C3 hohe Belastbarkeit bei Fluchtungsfehlern.
Dieses zweireihige Pendelrollenlager 22310 RZKW33C3 nimmt hohe Radialkräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer sphärischen Außenringlaufbahn, wodurch das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit einem Stahlblechkäfig, ist die offene Bauform für Einsatztemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht das Nachschmieren im eingebauten Zustand.
Das Lager ist für Anwendungen mit hohen Radialkräften, Stoßbelastungen und auftretenden Fluchtungsfehlern ausgelegt. Durch die Pendelbewegung gleicht die Rollenführung konstruktive Fluchtungsabweichungen oder lastbedingte Verbiegungen der Welle aus. Die offene Konstruktion erfordert eine geeignete Abdichtung im Lagergehäuse gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Dank der Schmiernut lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen einbringen, was die Wärmeabfuhr begünstigt und den Verschleiß verringert.
Die Ausführung mit konischer Bohrung (Kegel 1:12) ermöglicht die Montage auf einem konischen Wellensitz oder mittels Spannhülse auf glatten zylindrischen Wellen. Bei der Befestigung wird der Innenring axial aufgeschoben, wodurch er sich geringfügig aufweitet. Die werkseitig vergrößerte Radiallagerluft C3 kompensiert dieses Aufweiten des Innenrings beim Aufpressen sowie spätere thermische Dehnungen im Dauerbetrieb. Bei der Toleranzklasse P0/ABEC 1 bleibt nach der Montage das betriebsnotwendige Lagerspiel erhalten.
Mit 50 mm Bohrungsdurchmesser, 110 mm Außendurchmesser und 40 mm Baubreite entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Der Innenring besitzt eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12.
W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring. Diese Bauform erleichtert die Nachschmierung im Gehäuse, da der Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die Rollenreihen geleitet wird. Dadurch verteilt sich das Schmiermittel gleichmäßig an den Laufbahnen.
C3 bezeichnet eine gegenüber der Normalluft vergrößerte Radiallagerluft. Beim Aufspannen der konischen Bohrung weitet sich der Innenring auf, was das radiale Spiel verringert. Die C3-Lagerluft trägt dazu bei, dass das Lager nach dem ordnungsgemäßen Einbau sowie bei Erwärmung frei läuft.
Die Montage erfolgt entweder direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder mit einer Adapterhülse wie einer Spann- oder Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle. Der korrekte Festsitz wird über das Messen der Lagerluftminderung mit einer Fühlerlehre oder über den axialen Verschiebeweg beim Anziehen der Wellenmutter kontrolliert.
Ausgelegt ist das Pendelrollenlager für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad. Der Stahlblechkäfig sowie der Wälzlagerstahl 100Cr6 sind für diese Temperaturen ausgelegt. Entscheidend für den Einsatz ist zudem die thermische Eignung des Schmierstoffs im Gehäuse.
Als offene Ausführung besitzt dieses Lager keine integrierten Dichtungen. Das Lager muss durch externe Gehäusedichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen vor Verschmutzung und Schmiermittelverlust geschützt werden. Dies erlaubt eine bedarfsgerechte Schmierung mit Fett oder Öl.