FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 31,48 € | 598,10 € |
| 3 | 62,95 € | 566,63 € |
Das Pendelrollenlager 22228 -E1A-XL-M-C3 von FAG mit den Maßen 140x250x68 mm gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt hohe Radiallasten auf.
Das Pendelrollenlager 22228 -E1A-XL-M-C3 von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm und einer Breite von 68 mm. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, wodurch das Lager Winkelfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb ausgleicht. Durch die stabile Bauart eignet sich das offene Lager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen und hohen Radialkräften.
Dieses Pendelrollenlager kommt in industriellen Lagerungen mit hohen Radialkräften und kombinierten Belastungen zum Einsatz. Überall dort, wo Wellendurchbiegungen auftreten oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagerstellen ausgeglichen werden müssen, stellt die Pendelbauform die erforderliche Beweglichkeit bereit. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, wird es direkt in ein geschmiertes Gehäusesystem eingebunden. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Schmierstoffzufuhr im eingebauten Zustand.
Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft (C3) bietet zusätzlichen Spielraum bei Erwärmung im Betrieb oder bei festen Passungen auf Welle und Gehäuse. Der integrierte Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und widersteht auch thermischen Beanspruchungen im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Bei der Auswahl sollten Sie zudem die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) sowie die Notwendigkeit einer bauseitigen Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit berücksichtigen.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm sowie eine Breite von 68 mm auf. Diese genormten Hauptabmessungen erlauben den Einbau in vorbereitete Gehäuse und auf Wellen, die auf die Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 abgestimmt sind.
Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese vergrößerte Luft gleicht thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen oder Verengungen durch feste Passungen auf Welle und Gehäuse aus, sodass das Lager im Betrieb frei abrollt.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität und Festigkeit aus. Er führt die Rollen auch bei Vibrationen oder Stoßbelastungen spurtreu und eignet sich für anspruchsvolle Einsatzbedingungen innerhalb des Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad.
Der Außenring verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen. Über diese Konstruktion gelangt frischer Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen. Das sorgt für eine gleichmäßige Schmiermittelverteilung, ohne dass das offene Lager für den Schmiervorgang demontiert werden muss.
Ja, da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt. Um das Lager vor dem Eindringen von Staub, Feuchtigkeit oder Fremdkörpern zu schützen und Schmierstoffverluste zu vermeiden, müssen Sie im umgebenden Lagergehäuse passende externe Dichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen vorsehen.
Dieses Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Messingkäfig deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Die Komponenten behalten in diesem thermischen Rahmen ihre Funktion bei, sofern auch das eingesetzte Schmiermittel den auftretenden Betriebstemperaturen standhält.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/