FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 90,95 € | 1.727,99 € |
| 3 | 181,90 € | 1.637,04 € |
Das Pendelrollenlager 22330 -E1-XL-T41D von FAG mit den Maßen 150x320x108 mm eignet sich speziell für schwingende Beanspruchungen in Schwingsieben.
Das Pendelrollenlager 22330 -E1-XL-T41D von FAG ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), ausgelegt für schwere Lasten und dynamische Schiefstellungen. Ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig sowie einer Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, unterstützt diese Bauform den gleichmäßigen Schmierstoffnachschub im laufenden Betrieb. Mit einem Bohrungsdurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 108 mm erfüllt das Bauteil die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.
Typische Einsatzgebiete für das Pendelrollenlager 22330 -E1-XL-T41D liegen in industriellen Anwendungen mit ausgeprägter Schwingungsbelastung, wie etwa in Schwingsieben und Vibrationsmaschinen. Durch zwei Reihen tonnenförmiger Rollen gleicht das Lager Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse flexibel aus. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad widersteht die Einheit auch thermisch fordernden Umgebungsbedingungen, während der Stahlblechkäfig die Wälzkörper bei starken radialen Beschleunigungen führt.
Die Ausführung nach T41D weist eine stark erhöhte Radiallagerluft auf, um thermisch bedingte Ausdehnungen während des Vibrationsbetriebs aufzufangen. Schwingende Beanspruchung führt häufig zu Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring. Ohne ausreichendes Radialspiel könnte sich das Lager verspannen und vorzeitig ausfallen. Instandhalter und Konstrukteure sollten bei der Auslegung beachten, dass dieses offene Lager eine kontinuierliche externe Schmierstoffzufuhr über die integrierte Außenringnut benötigt.
Die Spezifikation T41D kennzeichnet Pendelrollenlager, die speziell für schwingende Beanspruchungen in Schwingmaschinen gefertigt werden. Sie beinhaltet eine stark erhöhte Radiallagerluft, um betriebsbedingte Temperaturunterschiede auszugleichen. Zudem verfügt das Lager über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, damit Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die Rollenreihen gelangt.
Mit einem Innendurchmesser von 150 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm sowie einer Baubreite von 108 mm entspricht das Lager den standardisierten Abmessungen dieser Baureihe. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6).
Die Umfangsnut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, fließt das Schmiermittel von außen direkt ins Innere. Dies dient einer gleichmäßigen Schmierfilmverteilung über beide Rollenreihen hinweg.
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Es besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und enthält einen formstabilen Stahlblechkäfig, der diesen thermischen Bedingungen standhält. Das eingesetzte Schmiermedium muss auf diesen Einsatzbereich abgestimmt sein.
Die gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring ermöglicht den winkelbeweglichen Ausgleich von Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehlern. Beide Rollenreihen passen sich dadurch ohne nennenswerten Reibungsanstieg an dynamische Schiefstellungen an, was insbesondere bei vibrationsbelasteten Lagerungen von Bedeutung ist.
Der Stahlblechkäfig trennt und führt die Wälzkörper gleichmäßig entlang der Laufbahnen. Durch sein geringes Gewicht erzeugt er bei schnellen Richtungs- und Beschleunigungswechseln geringe Massenkräfte, wodurch er für Schwingungen in Siebmaschinen ausgelegt ist.
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