NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 102,16 € | 1.941,08 € |
| 3 | 204,32 € | 1.838,92 € |
Das Pendelrollenlager 23240 CAME4S11 von NSK nimmt mit den Maßen 200x306x128 mm hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Pendelrollenlager 23240 CAME4S11 ist ein zweireihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit starken radialen Belastungen. Es weist eine Bohrung von 200 mm, einen Außendurchmesser von 306 mm sowie eine Breite von 128 mm auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, eignet sich die Konstruktion für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Die offene Ausführung ermöglicht eine direkte Integration in anlagenseitige Schmierkreisläufe.
Dieses Pendelrollenlager gleicht Fluchtungsfehler und elastische Durchbiegungen der Welle im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die winkeleinstellbaren Rollen auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn verhindern schädliche Kantenpressungen bei Wellenverlagerungen. Typische Einsatzfälle sind hoch belastete Industrieantriebe und schwere Wellenlagerungen. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet Schmierstoff direkt an die Kontaktflächen, was dem mechanischen Verschleiß entgegenwirkt.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und bleibt auch bei Schwingungen sowie Stoßbelastungen formstabil. Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit und thermische Beständigkeit im Temperaturbereich bis +200 Grad aus. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) eignet sich das Lager für Standard-Gehäusesitze. Da keine integrierten Dichtungen verbaut sind, ist bauseits auf eine externe Gehäuseabdichtung zu achten.
Mit einer Bohrung von 200 mm, einem Außendurchmesser von 306 mm sowie einer Baubreite von 128 mm entspricht das Modell der genormten Baureihe 23240. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Maßhaltigkeit von Welle und Gehäusesitz, um den korrekten Lagersitz sicherzustellen.
Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Das Schmiermittel gelangt dadurch unmittelbar in das Innere des Wälzlagers. Da das Lager offen konstruiert ist, erfordert die Lagerstelle eine externe Gehäusedichtung gegen Schmutzeintrag sowie Schmierstoffverlust.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Durch den wärmebeständigen Wälzlagerstahl 100Cr6 und den soliden Messingkäfig behalten die Bauteile auch bei thermischer Beanspruchung ihre Formstabilität. Das eingesetzte Schmiermittel muss auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.
Die normale Radiallagerluft bezeichnet das standardmäßige Betriebsspiel zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen vor dem Einbau. Sie ist für übliche Passungspaarungen und moderate Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring ausgelegt. Beim Einpressen verringert sich dieses radiale Spiel konstruktionsbedingt geringfügig.
Der Messingkäfig trennt die Wälzkörper und verhindert deren gegenseitige Berührung im Laufbetrieb. Messing bietet gute Gleiteigenschaften, dämpft Schwingungen und widersteht starken Beschleunigungskräften. Dadurch eignet sich der Käfig besonders für Einsatzbereiche mit hohen Drehmomenten oder wechselnden Drehzahlen.
Die Fertigung erfolgt nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise PN, was im US-amerikanischen Standard der Klasse ABEC 1 gleichkommt. Diese Fertigungsgenauigkeit deckt die Anforderungen des klassischen Maschinen- und Anlagenbaus ab und erlaubt eine problemlose Montage auf Standardwellen.
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