22222  EAE4 Pendelrollenlager von NSK
22222  EAE4 Pendelrollenlager von NSK

NSK

Pendelrollenlager NSK 22222 EAE4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
110 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
53 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
7,014 kg
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Pendelrollenlager NSK 22222 EAE4
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Pendelrollenlager NSK 22222 EAE4

Das Pendelrollenlager 22222 EAE4 von NSK nimmt bei 110 mm Bohrung und 200 mm Außendurchmesser hohe Radiallasten sowie Fluchtungsfehler auf.

Dieses zweireihige Pendelrollenlager 22222 EAE4 unterstützt Konstruktionen, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellen sich die tonnenförmigen Rollen eigenständig ein, ohne dass Kantenspannungen entstehen. NSK fertigt das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit normaler Radiallagerluft und stattet es mit einem formstabilen Stahlblechkäfig aus. Die Ausführung eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.

Welche Belastungen gleicht das Pendelrollenlager 22222 EAE4 im Betrieb aus?

Konstruktionen mit kombinierten Lasten und ausgeprägtem Radialanteil stellen das primäre Einsatzfeld dieser Bauform dar. Da Pendelrollenlager winkeleinstellbar sind, gleichen sie fertigungsbedingte Fluchtungsfehler sowie elastische Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb kontinuierlich aus. Dies trägt dazu bei, vorzeitigen Verschleiß an den Wälzkörpern zu verringern. Die offene Bauform ermöglicht zudem eine gezielte Schmierstoffversorgung direkt an den Kontaktzonen.

Welchen Vorteil bieten Schmiernut und Schmierbohrungen am Außenring?

Der Außenring verfügt über eine integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen, was das Nachschmieren im eingebauten Zustand erleichtert. Schmierfett oder Schmieröl gelangt über diese Kanäle direkt zwischen die beiden Rollenreihen und verteilt sich gleichmäßig an den Kontaktflächen. In Verbindung mit der Fertigung in Normaltoleranz (Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1) sorgt dies für ein berechenbares Laufverhalten und unterstützt planbare Wartungsintervalle in Maschinen und Aggregaten.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22222 EAE4?

Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Gesamtbreite von 53 mm besitzt das Lager genormte Hauptabmessungen. Diese Geometrie ermöglicht den passgenauen Einbau in Gehäuse und Maschinensätze nach Standardmaßen.

Warum ist das Pendelrollenlager als offenes Lager ausgeführt?

Die offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht die direkte Schmierung über das Maschinengehäuse oder eine externe Schmierstoffzufuhr. Konstrukteure wählen diese Variante, wenn im Gehäuse bereits Dichtungen vorhanden sind oder das Lager in einem geschlossenen Ölbad läuft.

Was bedeutet die Angabe der normalen Radiallagerluft?

Normale Radiallagerluft bietet im Ausgangszustand das herstellerseitig vorgesehene Betriebsspiel für Standard-Passungen. Bei üblichen Einbaubedingungen verbleibt im Betrieb unter Erwärmung das nötige radiale Restspiel, was einen reibungsarmen und gleichmäßigen Lauf der Wälzkörper unterstützt.

Welche Funktion erfüllt der Stahlblechkäfig?

Ein Stahlblechkäfig führt die Tonnenrollen in gleichmäßigem Abstand und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Das Material zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus und nimmt stoßartige Beschleunigungen innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs auf.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

NSK legt diese Standardausführung aus 100Cr6 für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad aus. Damit eignet sich das Bauteil sowohl für niedrige Umgebungstemperaturen als auch für erhöhte thermische Belastungen im industriellen Dauereinsatz.

Wie wird das Pendelrollenlager 22222 EAE4 nachgeschmiert?

Über die Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring lässt sich frischer Schmierstoff unmittelbar in das Lagerinnere einbringen. Der Schmierstoff tritt symmetrisch zwischen den Rollenreihen ein, verdrängt gebrauchtes Schmiermittel und versorgt die Kontaktzonen gezielt mit Schmierfilm.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum

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