NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 45,32 € | 861,04 € |
| 3 | 90,64 € | 815,72 € |
Das NSK Pendelrollenlager 24036 CE4C3S11 (180x280x100 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radial- sowie kombinierte Lasten auf.
Das Pendelrollenlager 24036 CE4C3S11 von NSK ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 280 mm und einer Breite von 100 mm eignet sich dieses Lager für schwere Maschinenkonstruktionen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit stabilem Stahlblechkäfig, widersteht es hohen mechanischen Beanspruchungen. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar auf Wellendurchbiegungen ein, was die Betriebssicherheit im Dauereinsatz unterstützt.
Konstruktionen mit hohen Radialkräften und axialen Führungskräften profitieren von diesem Pendelrollenlager. Durch die Bauform gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Maschinen und Industrieanlagen mit hohen Belastungen und Schiefstellungen. Weil das Lager offen ausgeführt ist, lässt es sich flexibel an bestehende Gehäusesysteme anbinden und über externe Abdichtungen schützen. Die Toleranzklasse P0 (ABEC 1) sorgt dabei für standardisierte Anschlussmaße.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber dem Standardmaß. Dieses vergrößerte Betriebsspiel gleicht thermische Dehnungen aus, wenn zwischen Innen- und Außenring ein Temperaturunterschied entsteht, oder wenn feste Passungen die Lagerluft verengen. Für thermisch anspruchsvolle Einsätze ist das Bauteil für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Über die im Außenring integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen führen Sie Schmierstoff direkt zwischen die Rollensätze zu, was den Wartungsaufwand verringert.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Baubreite von 100 mm. Dank der genormten Toleranzklasse P0 (ABEC 1) lässt sich das Bauteil passgenau in bestehende Wellen- und Gehäusepassungen einfügen. Prüfen Sie vor der Montage die Anschlussmaße im Lagergehäuse sorgfältig.
Die umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen ermöglicht die gezielte Nachschmierung direkt in das Lagerinnere. Über entsprechende Schmieranschlüsse am Lagergehäuse gelangt Fett oder Öl ohne Umwege zwischen die beiden Rollenreihen. Das unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs und vereinfacht regelmäßige Wartungsarbeiten an industriellen Großanlagen.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Dadurch wählen Sie das Schmiermittel passend zu Betriebsdrehzahl und Umgebungsbedingungen völlig frei aus. Die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit erfolgt konstruktiv über das umgebende Gehäuse, etwa mittels Labyrinth- oder Wellendichtringen, was den Reibungswiderstand des Lagers selbst minimiert.
Das Lager deckt einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ab. Der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie die erhöhte C3-Lagerluft sind auf diese Temperaturbereiche abgestimmt. Bei hohen Betriebstemperaturen dehnt sich der Innenring stärker aus als der Außenring; die C3-Luft wirkt dabei einem Klemmen der Wälzkörper entgegen.
Der Stahlblechkäfig führt die tonnenförmigen Rollen präzise und hält das Eigengewicht des Lagers verhältnismäßig gering. Stahlblech zeichnet sich durch Elastizität und Schwingungsfestigkeit aus, weshalb sich dieser Käfigtyp für Standardanwendungen bis hin zu dynamischen Lastwechseln eignet. Zudem beansprucht er wenig Bauraum im Lagerinneren für Schmierstoffreserven.
Der Außenring verfügt über eine durchgehende sphärische Laufbahn, deren Krümmungsmittelpunkt auf der Lagerachse liegt. Treten Wellendurchbiegungen oder Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse auf, schwenkt der Innenring samt den Rollensätzen reibungsarm im Außenring. Das vermindert unzulässige Kantenspannungen und schont die Lagerung unter ungünstigen Betriebsbedingungen.
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