24192  ECAK30/C3W33 Pendelrollenlager von SKF
24192  ECAK30/C3W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 24192 ECAK30/C3W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
460 mm
Außendurchmesser
760 mm
Breite
300 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Bohrung
konische Bohrung (1:30)
Gewicht
528 kg
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Pendelrollenlager SKF 24192 ECAK30/C3W33
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Pendelrollenlager SKF 24192 ECAK30/C3W33

Das Pendelrollenlager 24192 ECAK30/C3W33 von SKF bietet mit 460 mm Bohrung, konischem Sitz und Lagerluft C3 hohe Tragfähigkeit für schwere Wellenlagerungen.

Das Pendelrollenlager 24192 ECAK30/C3W33 ist ein doppelreihiges Großwälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Es nimmt sehr schwere radiale Lasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die hohlkugelige Außenring-Laufbahn gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierstoffzufuhr.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24192 ECAK30/C3W33 im industriellen Einsatz?

Dieses Wälzlager kommt vor allem im schweren Maschinenbau sowie in Industrieanlagen mit hohen Belastungen zum Einsatz. Typische Anwendungsfelder sind Lagerungen mit schweren Querkräften und wechselnden axialen Kräften auf tragenden Wellen. Die Bauform gleicht Fluchtungsfehler und elastische Wellenbiegungen ohne unzulässige Kantenpressung aus. Damit unterstützt das Pendelrollenlager 24192 auch bei stoßartigen Lasten eine kontrollierte Wellenführung.

Was ist bei der Montage mit konischer Bohrung und Lagerluft C3 zu beachten?

Die Ausführung K30 weist eine kegelige Innenring-Bohrung im Kegelverhältnis 1:30 auf. Die Montage erfolgt entweder direkt auf einen kegeligen Wellenzapfen oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Die Passung des Innenrings wird über das axiale Auftreiben auf den Kegelsitz eingestellt. Die vergrößerte Radialluft C3 trägt dazu bei, die gezielte Lagerluftminderung beim Festsetzen des Innenrings sowie betriebsbedingte Erwärmungen auszugleichen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 24192 ECAK30/C3W33?

Mit einem Innendurchmesser von 460 mm an der Bohrung, einem Außendurchmesser von 760 mm und einer Breite von 300 mm gehört das Bauteil zu den Großlagern im Schwermaschinenbau. Es nimmt hohe Radial- sowie Axialkräfte auf.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K30 bei diesem Großlager?

K30 kennzeichnet eine konische Innenringbohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:30. Diese flachere Steigung ist speziell bei sehr breiten Wälzlagern üblich, um das kontrollierte axiale Aufpressen und das Einstellen der geforderten Radialluft bei der Montage zu erleichtern.

Warum verfügt dieses Lager über die Lagerluftklasse C3?

Die Lagerluftklasse C3 bietet ein größeres radiales Betriebsspiel als die normale Lagerluft. Da sich der Innenring beim axialen Auftreiben auf den kegeligen Sitz aufweitet, verringert sich das interne Spiel. Das erhöhte Ausgangsspiel beugt einem Verspannen nach der Montage oder bei Erwärmung vor.

Aus welchem Werkstoff besteht das Pendelrollenlager 24192?

Das Lager wird aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Dieser Chromstahl bietet hohe Druckfestigkeit, Formstabilität und Verschleißfestigkeit in den Rollbahnen. Er ist für schwere Betriebsbedingungen und wiederkehrende Stoßbelastungen in industriellen Lagerungen ausgelegt.

Wie wird das Pendelrollenlager 24192 mit Schmierstoff versorgt?

Das Kurzzeichen W33 steht für eine Schmierrille mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Umlaufkanal gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs im gesamten Lagerinnenraum während des Betriebs.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die Innenfläche des Außenrings bildet eine zusammenhängende Hohlkugelfläche. Dadurch können sich die beiden Rollenreihen samt Innenring und Käfig frei zur Mitte einstellen. Winkelfehler, hervorgerufen durch Fluchtungsfehler der Gehäuse oder elastische Biegung langer Wellen, gleicht das Lager ohne unzulässige Kantenbelastung aus.

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