NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 32,65 € | 620,52 € |
| 3 | 65,31 € | 587,86 € |
Das Pendelrollenlager 24032 CE4C3S11 von NSK bietet mit 160x240x80 mm und C3-Lagerluft eine hoch belastbare Lösung für Wellen mit Fluchtungsfehlern.
Das Pendelrollenlager 24032 CE4C3S11 von NSK nimmt hohe Radiallasten sowie kombinierte Axialbelastungen auf. Als zweireihiges Rollenlager gleicht die Bauform Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Das offene Wälzlager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) und eignet sich für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Dank der integrierten Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in das Lagerinnere nachführen.
Dieses Pendellager kommt vor allem bei schweren Industrieanwendungen zum Einsatz, bei denen Gehäuseverlagerungen oder Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellen sich die beiden Rollenreihen winkelig ein, ohne dass unzulässige Kantenspannungen entstehen. Typische Einsatzfelder finden sich in schweren Industriegetrieben und Wellenlagerungen mit hohen kombinierten Lasten. Die offene Bauform erlaubt eine flexible Einbindung in bestehende Gehäusesysteme mit Öl- oder Fettschmierung.
Die Kennzeichnung C3 steht für eine gegenüber der Normalluft leicht vergrößerte Radiallagerluft. Diese Eigenschaft wirkt einem Verspannen des Lagers bei betriebsbedingter Erwärmung oder durch feste Passungen auf der Welle entgegen. Da sich der Innenring bei Temperaturanstieg stärker ausdehnen kann als der Außenring, bleibt die nötige Beweglichkeit der Rollen erhalten. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf auch bei wechselnden Lastrichtungen.
Die Hauptabmessungen betragen 160 mm Innendurchmesser, 240 mm Außendurchmesser und 80 mm Baubreite. Das Lager entspricht der genormten Baureihe 24032 mit der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1. Bei der Konstruktion sind diese Einbaumaße exakt zu berücksichtigen, um eine saubere Anlage an Gehäuseschultern und Wellenabsätzen zu erzielen.
Die im Außenring eingearbeitete Umfangsnut mit Schmierbohrungen ermöglicht eine Schmierstoffzufuhr direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch gleichmäßig an die Laufbahnen und den Stahlblechkäfig. Dieses Konstruktionsmerkmal erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im eingebauten Zustand und vereinfacht die Wartung bei geschlossenen Lagergehäusen.
Die offene Bauweise ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht den Einsatz externer Dichtungssysteme im Gehäuse, passend zum jeweiligen Schmierkonzept der Anlage. Anwender können frei zwischen Zirkulationsöl, Ölbad oder Fettfüllung wählen. Zudem lässt sich das Innere bei Wartungsarbeiten unkompliziert inspizieren und spülen, was bei schweren Maschinenlagerungen häufig gefordert ist.
Das Lager aus Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Diese thermische Beständigkeit erlaubt den Einsatz in thermisch anspruchsvollen Industrieumgebungen. Voraussetzung für den stabilen Betrieb bei hohen oder tiefen Temperaturen ist stets ein Schmierstoff, dessen Viskosität und Spezifikation für diesen Bereich freigegeben sind.
Der Außenring besitzt eine durchgehende, hohlkugelige Lauffläche, in der sich die beiden Rollenreihen mitsamt dem Innenring frei neigen können. Statische Fluchtungsfehler durch Montageungenauigkeiten sowie dynamische Winkelfehler durch elastische Wellendurchbiegung unter Last gleicht das Bauteil dadurch kontinuierlich aus. Dies trägt dazu bei, übermäßige Kantenpressungen an den Wälzkörpern zu reduzieren.
Der Stahlblechkäfig hält das Gesamtgewicht des Lagers gering und zeichnet sich durch Formstabilität bei radialen Belastungen aus. Er führt die tonnenförmigen Rollen auf der Laufbahn und widersteht typischen Betriebsvibrationen. Gleichzeitig bleibt ausreichend Freiraum für den Durchfluss von Schmieröl oder die Verteilung von Schmierfett im Wälzkörperraum.
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